Profil Kerjaya: Kapten Kapal Angkatan Laut

ABAORD USS CARL VINSON, At Sea - Sama seperti pelabur yang berjaya, kapten kapal terbang Eagle Eagle yang melekat pada Carrier Air Wing (CVW) 9 dan melancarkan USS Carl Vinson (CVN 70) menerima dividen murah untuk kerja yang mereka lakukan dan jumlah masa mereka menumpukan kepada aset mereka yang diberikan.

Jika tidak disebut sebagai baju coklat, kapten kapal terbang melabur hari-hari yang panjang, kerja keras dan setiap auns pengetahuan dan pengalaman mereka untuk memastikan pesawat jutaan dolar dan juruterbangnya selamat kembali ke geladak setiap hari.

Menurut Pusat Keselamatan Angkatan Laut, pesawat tentera laut moden adalah kompleks, dan kapten pesawat sering mewakili sumber kepakaran tunggal pada pemeriksaan harian dan pemulihan.

"Kepercayaan adalah kunci. Para juruterbang perlu mempercayai segala-galanya telah diperiksa dengan betul," kata Mekanis Struktur Mekanik Penerbangan Ketiga Keston Raymond, kapten kapal selam Anti Kapal Selam Helikopter (HS) 8. "Ini perasaan yang baik apabila anda tahu anda mendapat kepercayaan mereka."

Kapten kapal terbang menghabiskan 12 hingga 15 jam sehari dengan pesawat yang ditugaskan. Di samping pemeriksaan yang berterusan, baju coklat memeriksa paras cecair, menyediakan kokpit untuk penerbangan dan memastikan tidak ada serpihan objek asing yang boleh merosakkan "burung." Sebelum menyerahkan pesawat ke juruterbang, kapten kapal terbang bertindak sebagai mata akhir mata.

"Mereka menyiapkan jet dan bersedia untuk pergi," kata Lt. Eric Taylor, salah seorang juruterbang F / A-18 Skuad Fighter / Serangan Skuadron (VFA). "Tanpa mereka, kami tidak dapat melakukan pekerjaan kami, kami tidak dapat terbang."

"Tanggungjawab itu kadang-kadang boleh menjadi luar biasa," kata Terrero. "Kapten pesawat adalah seperti keselamatan untuk pesawat (pesawat). Saya mempunyai idea terbaik tentang apa yang berlaku dengan F / A-18 saya."

Walaupun kapten kapal terbang Tentera Laut cenderung menjadi sebahagian daripada pasukan yang paling junior dalam skuadron, tanggungjawabnya boleh menjadi sangat besar. Pesawat, juruterbang, dan misi boleh beristirahat di bahu mereka.

"Tidak peduli apa yang dikatakan pangkat kapten kapal terbang itu, dia mengawal jet," kata Air Machinists Mate Airman Xavier Terrero, salah seorang kapten pesawat VFA-146.

Setelah menjalani kehidupan di bahagian garis skuadron, mereka menghabiskan masa mana saja dari enam bulan hingga setahun memenuhi tugas kapten kapal terbang sebelum bergerak ke pekerjaan yang lebih tetap dalam skuadron.

"Sebagai ditugaskan buat sementara waktu ke bahagian garis skuadron memberikan orang muda gagasan bagaimana skuadron beroperasi dan bagaimana ia menyokong misi Tentera Laut," kata Taylor.

Pelaut menghabiskan sekurang-kurangnya 90 hari untuk mempelajari ins dan tidak boleh keluar sebelum mereka boleh menerima gelaran berprestij kapten kapal terbang, dan mempunyai nama dan kampung halaman mereka tersusun di perut pesawat.

"(Latihan awal) memberi mereka pengalaman dan pengetahuan mengenai kapal terbang di atas dan di luar (yang lain) yang terus bekerja dengan kadarnya," kata Bond Dru Kelas Ordnanceman Kelas 1 (AW).

Terrero telah menjadi kapten kapal terbang selama hampir enam bulan dan akan beralih ke tugasnya sebagai pasangan juruterbang penerbangan. Pada usia 19 tahun, Terreros bekerja sebagai kapten kapal terbang bukan sahaja memberikan kelebihan kepada rakan sebaya tetapi banyak cerita untuk dimaklumkan.