8 Kesalahpahaman Mengenai Wanita dan Seksisme dalam Penerbangan

Terdapat banyak kesalahpahaman tentang wanita dalam penerbangan yang mengapung di sana, dan sementara topik seksisme menjadi lama bagi sebahagian daripada kamu, ia tetap menjadi perbualan yang perlu kita miliki. Seperti yang kita semua ingin percaya bahawa kita hanya mengalahkan kuda mati dengan perdebatan feminis mengenai wanita dalam penerbangan, sesetengah daripada kita percaya bahawa itu adalah satu isu yang patut diberi perhatian.

Walaupun ia boleh menjadi halus, seksisme dalam penerbangan juga boleh terang-terangan. Carian dalam talian untuk statistik dan pendapat tentang wanita dalam penerbangan dan kesemua isu yang menyertainya membuatkan kami agak terkejut.

"Wanita Tidak Seperti Pesawat Seperti Banyak Lelaki"

Adalah jelas bahawa lelaki dan wanita berwayar secara berbeza. Kita tahu dari penyelidikan bahawa lelaki lebih suka kereta dan kanak-kanak perempuan lebih suka anak patung. Apa yang kita masih tidak tahu ialah berapa banyak kualiti jantina yang kita bangun awal hidup adalah hasil daripada alam sekitar berbanding dengan biologi dan genetik. Walau bagaimanapun, untuk penerbangan, anggapan bahawa wanita tidak suka pesawat terbang atau tidak berminat dalam penerbangan mungkin tidak tepat. Berapa banyak gadis suka atau tidak suka dari udara berpunca daripada pendedahan atau pendedahan?

Siapa yang mengatakan tidak ada lebih ramai gadis dan wanita di luar sana yang belum dapat menemui penerbangan?

"Penerbangan Terbuka Secara Penuh; Tiada Masalah "

Ya, anda boleh berhujah bahawa penerbangan "terbuka" kepada wanita. Tetapi adakah ia benar-benar? Apa maksudnya? Sudah tentu, seorang wanita boleh belajar untuk terbang jika dia mahu.

Bayangkan dengan saya seketika, walaupun, anda seorang wanita berusia 16 tahun yang ingin belajar terbang. Anda cukup berani untuk pergi ke sekolah penerbangan tempatan atau FBO, di mana anda berjalan masuk dan tiada siapa yang berada di meja depan. Anda menunggu, dan mekanik lelaki akhirnya berjalan dan berjalan dengan betul tanpa memberitahu anda kepada anda. Kemudian, apabila pekerja lain akhirnya dapat notis anda, dia akan mengandaikan anda adalah isteri seorang juruterbang, atau anda berada di sana untuk mengumpul katering, atau untuk mengatur kereta hormat untuk pelanggan anda, atau pelbagai jenis lain -pilot tugas.

Oleh kerana anda tidak sesuai dengan profil, anda menganggap bahawa anda bukan juruterbang atau tidak berniat untuk menjadi satu. Bukan persekitaran yang paling mesra untuk wanita.

Penerbangan mungkin tersedia untuk wanita, tetapi ia bukan persekitaran yang paling mesra wanita.

"Wanita Tidak Dapat Mengadu. Mereka Sudah Dapatkan Rawatan Khas Seperti Beasiswa dan Mengutamakan Keutamaan. Sekiranya Kesamaan adalah Matlamat, Kenapa Perlukan Manfaat Ini Hanya Untuk Perempuan? "

Pada umumnya, wanita dalam penerbangan tidak mahu diperlakukan secara berbeza daripada lelaki; mereka tidak mencari pemberian atau bahkan wang beasiswa, tetapi ada alasan untuk "rawatan istimewa" semacam ini dan ia mempunyai kaitan dengan sejarah panjang hak-hak sivil, termasuk Akta Hak Sivil 1964, yang akan menghalang orang daripada enggan untuk disewa berdasarkan umur, jantina, agama, atau warna.

Wanita mendapat keutamaan di sebuah syarikat penerbangan dalam beberapa kes kerana ia adalah usaha masyarakat untuk membetulkan diskriminasi masa lalu, dan betul demikian. Ia adalah yang terbaik yang boleh kita lakukan. Tetapi itu bukan akhir cerita. Jangan lupa bahawa seorang juruterbang wanita mesti berkelayakan untuk pekerjaan itu, sama seperti mana-mana juruterbang lain, dan selepas itu, mereka masih harus membuktikan diri mereka di antara sekumpulan kopilot lelaki, pengurus, dan juga penumpang. Ini mungkin tanggapan yang dipersembahkan bagi pihak wanita, tetapi dalam kebanyakan kes, kegagalan pada mana-mana peringkat untuk seorang wanita dalam dunia yang dikuasai lelaki adalah tidak menguntungkan dan membakar stereotaip terdahulu bahawa wanita entah bagaimana tidak sebagus lelaki.

Walaupun wanita mungkin mendapat rawatan khusus dalam beberapa kes, mereka sering merasakan keperluan untuk bekerja sama seperti keras, jika tidak lebih keras daripada lelaki duduk di sebelah mereka, untuk mendapatkan rasa hormat terhadap rakan-rakan mereka dan mencegah kritikan yang tidak wajar dalam acara dari saat yang lemah.

"Wanita Tidak Mekanik-Kecenderungan dan Mempunyai Masalah Pembelajaran untuk Terbang"

Terdapat penyelidikan bercanggah mengenai topik kebolehan dan sifat perintis juruterbang lelaki berbanding kebolehan dan ciri-ciri keperibadian wanita. Sesetengah penyelidikan mencadangkan bahawa wanita kurang cenderung mekanikal daripada lelaki, tetapi sama ada ini adalah hasil dari alam semula jadi atau pemeliharaan - terdapat bukti kedua-duanya - masih menjadi persoalan yang tidak ada yang dapat menjawab secara pasti.

Walaupun lelaki umumnya dikatakan lebih baik pada matematik dan kebolehan spatial, wanita yang terdedah kepada matematik dan masalah ruang telah dikenal untuk bersaing pada tahap yang setara dengan rakan lelaki mereka. Satu lagi perkara yang perlu diingat ialah subjek di mana lelaki dianggap unggul - matematik, sistem, dan keupayaan spatial - merangkumi hanya sebahagian kecil kemahiran yang diperlukan untuk terbang pesawat; Terdapat juga membuat keputusan, penghakiman, kerja berpasukan, menavigasi, menyelesaikan masalah dan berkomunikasi.

Jika benar bahawa wanita lebih baik mendengar, kurang cenderung bertindak secara tidak langsung atau ceroboh, dan lebih baik dalam pelbagai tugas, maka itu menjadikan idea bahawa belajar untuk terbang lebih sukar bagi wanita yang agak ketinggalan jaman.

"Seksisme Tidak Akan Ada Penerbangan Jika Kami Tidak Terus Membawa Topik untuk Perbincangan"

Seksisme, seperti kejahatan, kemiskinan, kejahilan, dan prasangka setiap jalur, tidak hilang hanya kerana kami memutuskan untuk mengabaikannya. Kebodohan hanya kebahagiaan untuk hak istimewa, dalam hal ini.

"Tidak Ada Bukti Seksisme. Sekiranya Wanita Tidak Merasa Selamat Datang dalam Penerbangan, Itulah Masalah Mereka "

Terdapat banyak contoh seksisme dalam persekitaran penerbangan hari ini - sesetengah sangat baru - seperti masalah Air Canada dengan gambar bogel wanita yang ditinggalkan di dek penerbangan. Malah pada hari ini, terdapat ahli-ahli masyarakat umum yang masih tidak selesa dengan peranan juruterbang wanita di dek penerbangan. Seksisme wujud. Ia masalah. Ada sebab perbualan terus datang.

"Jika Seorang Wanita Terhoda oleh Foto Bogel Perempuan Lain atau Jenaka Kotor, Kemudian Dia Tidak Keras Secara Tidak Sengaja dan Harus Tidak Menjadi Pilot"

Sering dikatakan bahawa sesetengah gadis tidak boleh mengambil jenaka. Tindak balas seorang wanita terhadap komen atau jenaka oleh rakan sebaya mungkin ditemui sebagai pertahanan atau bahkan berlebihan dalam beberapa kes, tetapi kita semua harus tersinggung dengan tingkah laku kasar, buli, intimidasi, atau rasa tidak enak.

Tidak semestinya tidak ada tempat untuk tingkah laku negatif atau menyinggung perasaan dalam persekitaran profesional, dan tindak balas terhadap tingkah laku ini bukan masalah; masalahnya ialah tingkah laku itu sendiri. Perlu diingatkan bahawa tersinggung dengan tingkah laku yang buruk tidak dapat mengurangkan kemahiran seseorang sebagai juruterbang. Yang tersinggung tidak bermakna seseorang itu tidak stabil atau tidak cekap. Dalam persekitaran profesional seperti dek penerbangan, kesopanan harus dijangka, tidak diperiksa di pintu masuk.

"Kami Perlu Lebih Banyak Wanita dalam Penerbangan"

Ada satu usaha besar untuk menggalakkan lebih ramai wanita dalam penerbangan, bersama dengan program STEM secara amnya. Terdapat banyak orang yang percaya bahawa industri memerlukan lebih banyak wanita. Mengapa? Apa faedah yang dibawa oleh wanita ke persekitaran penerbangan yang lelaki tidak atau tidak boleh membawa? Jika wanita dan lelaki akan berada di padang permainan, maka mengapa kita harus menampung wanita?

Mungkin lebih tepat untuk mengatakan bahawa kita memerlukan lebih ramai orang dalam penerbangan. Dengan kekurangan juruterbang dan industri penerbangan umum, kita boleh menggunakan lebih banyak juruterbang yang berkelayakan secara umum. Jika terdapat pasaran wanita yang belum dimanfaatkan di luar sana yang boleh dan ingin memperbaiki kekurangan perintis itu dan bahkan padang permainan pada masa yang sama, maka mengapa tidak? Tetapi kita mungkin tidak memerlukan lebih ramai wanita dalam penerbangan semata-mata kerana memerlukan lebih banyak wanita.