Wifi Airborne Awal dan Masa Depan

Airborne wi-fi telah mengatasi industri penerbangan. Mengikut kaji selidik, perkhidmatan wi-fi dalam penerbangan adalah ciri nombor satu yang sering digunakan oleh flyer apabila mereka terbang. Berita baiknya adalah bahawa perkhidmatan itu mewujudkan peluang pendapatan untuk syarikat penerbangan, pengeluar, pengendali jet swasta dan kedai penyelenggaraan. Berikut adalah semakan cepat selok dan jalur lebar pada 41,000 kaki.

Syarikat-syarikat yang menawarkan Wifi Airborne di Awal

Broomfield, Aircell yang berpangkalan di Colorado, yang kemudiannya dibeli oleh Gogo dan berjenama Gogo Business Aviation, mendapat lesen eksklusif dari Suruhanjaya Komunikasi Persekutuan (FCC) dan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) pada tahun 2006 untuk menyediakan perkhidmatan jalur lebar dalam penerbangan. Pada tahun yang sama, syarikat mula menawarkan perkhidmatan wifi secara percuma.

Syarikat Penerbangan Yang Pertama yang Mendaftar

Kebanyakan pembawa A.S. utama menawarkan perkhidmatan Internet sekurang-kurangnya beberapa pesawat mereka. Semua penerbangan AirTran dan Virgin America menawarkan jalur lebar, sementara memilih pesawat Air Canada, Alaska, Delta, United dan US Airways. Frontier di bawah kontrak untuk menyesuaikan seluruh armada.

Bilangan Pesawat yang Menawarkan Perkhidmatan Internet

Menurut Aircell, 1015 pesawat Amerika Utara menawarkan wifi dalam penerbangan, dengan lebih banyak ditambah setiap minggu.

Keperluan untuk Menambah Keupayaan Wifi ke Pesawat

Pemasangan memerlukan hanya lapan jam dan antena luaran bersaiz lengan. Sistem lengkap beratnya kurang dari 125 pound, jadi sedikit jika ada kesan terhadap prestasi pesawat atau penggunaan bahan bakar.

Ketersediaan Perkhidmatan Internet Berkelajuan Tinggi pada Jets Perniagaan

Ya. Pengendali seluruh negara seperti NetJets, XOJet, dan Flexjet menambah perkhidmatan wifi Gogo dalam penerbangan ke armada mereka, manakala Dassault Falcon Jet, Cessna, dan Hawker Beechcraft menawarkan sistem sebagai pilihan pada jet yang baru dikeluarkan. Kebanyakan pesawat sedia ada boleh dipasang untuk wifi.

Kos Pemasangan

Kos anggaran wifi udara sekitar $ 100,000 bagi setiap pesawat. Syarikat menerima tambang ini melalui perkongsian hasil dengan Aircell. Kebanyakan pengendali jet swasta menawarkan perkhidmatan untuk memastikan perniagaan berulang tetapi tidak berkongsi dalam hasil.

Mengapa Beberapa Sesetengah Syarikat Berjaya Menyediakan Wifi

Tiada siapa yang boleh mengatakan dengan pasti. JetBlue merintis perkhidmatan DirecTV secara langsung dan bereksperimen dengan e-mel dalam penerbangan, IM dan akses dalam penerbangan percuma pada tahun 2007 dan akhirnya mengumumkan rancangan untuk melengkapkan armadanya pada tahun 2010. Dan Southwest melancarkan perkhidmatan bersaing ke GoGo sejurus selepas mengikuti beberapa ujian pada bilangan pesawat yang terhad.

Had Pembawa

Disebabkan oleh sekatan lebar jalur, VOIP menyeru perkhidmatan seperti Skype adalah dilarang, seperti live video dan streaming audio. Syarikat penerbangan juga boleh mengehadkan kandungan yang mungkin menyinggung penumpang, walaupun sekarang pelancong hanya terhad oleh rasa kesopanan dan kesopanan mereka.

Panggilan Sel Udara dan Masa Depan

Walaupun kejayaan jalur lebar udara, penumpang tidak mungkin dapat membuat panggilan telefon pada bila-bila masa tidak lama lagi, dan itu mungkin berita baik untuk kebanyakan orang. FAA dan FCC terus berdiri di jalan pemohon yang ingin menubuhkan perkhidmatan selular udara. Perkhidmatan wifi udara adalah gelombang masa depan. Dengan begitu banyak permintaan pelanggan, syarikat penerbangan yang menunda pemasangan melakukannya dengan risiko yang besar.