• 2024-06-30

Pasukan Demonstrasi Udara di Tentera Darat dan Marin A.S.

Demonstrasi Kesiapsiagaan dan Keupayaan ATM

Demonstrasi Kesiapsiagaan dan Keupayaan ATM

Isi kandungan:

Anonim

Apabila seseorang menganggap pasukan demonstrasi udara Angkatan Laut Amerika Syarikat (USN), kemungkinan yang muncul dalam minda adalah Angels Blue - yang telah menjadi skuadron demonstrasi udara sejak 1946, menjadikan mereka pasukan akrobatik terbang rasmi kedua tertua di bawah nama yang sama dalam dunia, dan yang tertua di Amerika Syarikat. Angels Blue juga mewakili Penerbangan Kor Marin Amerika Syarikat.

Angels Blue

Angels Blue dibentuk pada akhir Perang Dunia II. Pasukan itu mula terbang tiga Trium Grumman F6F-5 Hellcats dalam pembentukan, tidak lama selepas itu menaik taraf ke F8F-1 Bearcat. Rutin prestasi kemudiannya akan berubah rutin demonstrasi untuk memasukkan 4, maka 5 pesawat.

  • Pada tahun 1949, pasukan itu maju ke jet dalam bentuk Grumman F9F-2 Panther.Untuk memindahkan kakitangan dan peralatan ke dan dari tapak pameran, mereka juga memperoleh Douglas R4D Sky Train.
  • Pada tahun 1950, pasukan Blue Angels telah dibubarkan buat sementara waktu akibat Perang Korea, tetapi telah ditubuhkan semula pada Oktober 1951 dan dinaik taraf kepada Grumman F9F-5 Panther dan juga telah menjual Keretapi R4D Sky untuk Commando Curtiss R5C. Pada akhir 1954, Blue Angels menerima juruterbang Kor Marin pertamanya, serta beralih ke Cougar Grumman F9F-8.
  • Pada tahun 1956, Blue Angels menambah pesawat keenam ke demonstrasi penerbangan dan memberikan persembahan pertamanya di luar Amerika Syarikat di Pameran Udara Antarabangsa di Toronto, Kanada. Selain itu, mereka juga dinaik taraf dari pesawat logistik R5C Commando ke Douglas R5D Skymaster.
  • Pada tahun 1957, pasukan itu beralih ke Grumman F11F-1 Tiger (pertama kali terbang dengan nod pendek, dan kemudian versi lama).
  • Pada tahun 1968 pasukan itu diniagakan dalam pesawat pengangkutan Skymaster R5D untuk Constellation C-121J.
  • Pada tahun 1969, Angels Blue ditingkatkan ke McDonnell Douglas F-4J Phantom II pada tahun 1969, serta menaik taraf ke C-121 Super Constellation. (Nota sisi: F-4 adalah satu-satunya pesawat yang akan diterbangkan oleh kedua-dua Blues Angels dan Thunderbirds Tentera Udara - walaupun Thunderbirds menggunakan F-4E)
  • Pada tahun 1970, pesawat logistik telah dipindahkan ke Lockheed KC-130F Hercules, yang dikendalikan oleh krew semua-Marine.
  • Pada tahun 1974, Angels Blue telah dikecilkan kepada Douglas A-4F Skyhawk II dan telah disusun semula menjadi Skuadron Demonstrasi Penerbangan Angkatan Laut.
  • Pada tahun 1975, KC-130 pertama kali digunakan untuk menunjukkan Jet-Assisted Take Off (JATO).
  • Pada tahun 1986, Angels Blue beralih ke pesawat semasa mereka - McDonnell Douglas F / A-18 Hornet.
  • Sejak tahun 1992, Blue Angels mempunyai dua pesawat sokongan / logistik C-130 berturut-turut bernama "Fat Albert". Fat Albert I adalah TC-130G dan Fat Albert II adalah C-130T. Di beberapa pertunjukan udara yang memaparkan pasukan, Fat Albert mengambil bahagian, melakukan flyovers dan menunjukkan keupayaannya untuk berlepas pendek (ia juga digunakan untuk menunjukkan keupayaan melepaskan roket (RATO) yang dibantu olehnya tetapi akibat penurunan bekalan roket amalan ini dijatuhkan pada tahun 2009).
  • Dan pada Julai 2014, juruterbang wanita pertama menyertai Blue Angels.

Pada masa ini rutin demonstrasi Blue Angels terdiri daripada 6 pesawat yang berpecah menjadi "Diamond" (Blue Angels 1 hingga 4) dan Solos yang Bertentangan (Blue Angels 5 dan 6). Walau bagaimanapun, terdapat sejumlah 10 jet - dua model F / A-18 A, lima model F / A-18 C (satu pesawat kerusi tunggal), satu F / A-18 B dan dua F / A-18 D model (pesawat dua tempat duduk). Biasanya, enam jet yang digunakan semasa penerbangan demonstrasi adalah versi kerusi tunggal, dan sisanya berdiri sebagai alat ganti, dalam kes yang salah satu pesawat utama tidak dapat diservis dan tidak dapat dibaiki sebelum pertunjukan bermula.

Di sisi persamaan itu, terdapat 126 pasukan Tentera Laut dan Kor Marin yang ditugaskan ke Blue Angels - 16 orang pegawai, 110 yang mendaftar. Terdapat tiga pesawat lain yang berkaitan dengan pasukan Blue Angels: The North American SNJ Texan, yang digunakan untuk mensimulasikan pesawat A6M Zero Jepun dalam demonstrasi semasa musim 1946. Lockheed T-33 Shooting Star, yang digunakan pada awal dan pertengahan tahun 1950-an sebagai pesawat pengangkutan VIP untuk pasukan.

The Vought F7U Cutlass. Pasukan itu telah menerima dua F7U pada akhir 1952 dan mereka diterbangkan sebagai demonstrasi sampingan pada musim 1953. Walau bagaimanapun, F7U bukan sebahagian daripada pembentukan Blue Angel biasa (pada masa itu pasukan menggunakan F9F Panther). Juruterbang dan krew darat mendapati kraf itu tidak memuaskan dan merancang untuk menggunakannya sebagai pesawat utama pasukan dibatalkan.

Tetapi Angels Blue bukan satu-satunya pasukan demonstrasi udara Angkatan Laut yang pernah … hanya pasukan demonstrasi udara rasmi yang pertama. Walaupun saya pasti ada lebih banyak, pasukan demonstrasi udara sebelumnya termasuk:

The Three Sea Hawks

The Three Sea Hawks - Pertunjukan pertama pada Januari 1928, pasukan itu terdiri daripada tiga pejuang Boeing F2B-1 dan F2B-2 di San Francisco. Kerana prestasi mereka yang berisiko, orang ramai memanggil mereka "Trio Suicide".

The Hatters Tinggi, The Three Souls Gallant, dan Three Flying Fish

The Hatters Tinggi - dibentuk pada akhir 1920-an, dan melakukan kebanyakannya di pantai barat, pasukan ini terbang tiga pejuang Boeing F2B-1, dari skuadron VF-1B berdasarkan CV-3 USS Saratoga. The Hatters Tinggi telah dibubarkan pada awal tahun 1930-an. The Three Gallant Souls - dibentuk pada tahun 1929, pasukan ini mula menggunakan pejuang Curtiss F6C-4, beralih ke kapal terbang Boeing F4B-1 pada tahun 1930, dan kemudian pada tahun 1931 terbang pejuang Boeing F2B-1. Pasukan ini diperhatikan sebagai pasukan penunjuk udara yang terakhir sebelum Perang Dunia II.

The Three Flying Fish - ditubuhkan pada tahun 1930, dan kebanyakannya di pantai timur, pasukan ini terbang ke Curtiss F6C-4. Pasukan ini dibubarkan pada awal tahun 1931.

Angels Grey

The Angels Grey - pasukan Air Aerial Performance short ini dibentuk pada tahun 1948 yang terbang dengan Phantom McDonell FH-1. Angels Grey dianggap sebagai pasukan paparan aerobatik AS pertama yang terbang pesawat jet.

The Phantoms Marine (aka Flying Leathernecks)

Juga disebut sebagai "Flying Leathernecks", pasukan ini adalah pengganti kepada Angels Grey. Dibentuk pada tahun 1949, pasukan Performance Aerial Marin ini melancarkan Phantom McDonell FH-1. Skuadron ini dibentuk daripada Skuadron VMF-122 di Cherry Point, yang pertama terbang dengan warna VMF-122 yang standard, dan kemudian (September 1949) terbang skema cat baru keseluruhan laut biru dengan trim kuning. Pada tahun 1950, pasukan itu beralih ke McDonell F2H-1 Banshee. Phantoms Marin dibubarkan apabila Perang Korea meletus.

The Albino Angels

Ditubuhkan selepas tamatnya Perang Korea, pasukan ini terbang Douglas A-4D Skyhawk. Satu lagi pasukan yang pendek, Albino Angels dibubarkan selepas hanya dua demonstrasi udara. Pasukan ini mempunyai perbezaan satu-satunya pasukan demonstrasi aerobatik untuk membuka rutin mereka dengan dilancarkan dari syarikat penerbangan pesawat.

The Barons Air

Dibentuk pada pertengahan tahun 1958, peranan utama pasukan ini adalah mewakili pasukan Angkatan Udara Tentera Laut. Ketika pertama kali ditubuhkan, Air Barons melancarkan Cougar Grumman F9F-6, dan melalui kewujudan pasukan, ia beralih ke FJ-4B Fury Amerika Utara (dalam sistem penentuan baru yang diterima pakai pada tahun 1962, FJ-4B menjadi AF-1E), diikuti oleh Douglas A-4B Skyhawk (dan model A-4L). Tidak sampai lewat tahun 1968 pasukan itu menerima status rasmi sebagai pasukan demonstrasi penerbangan.

Salah satu rutinnya Air Barons telah diperhatikan kerana dalam persembahan awam mereka adalah udara ke udara mengisi bahan bakar. Kesemua juruterbang dalam pasukan itu adalah juruterbang tentera laut biasa (juruterbang dalam simpanan), dan oleh itu semua warga awam - memberi inspirasi kepada moto pasukan: "Dua kali Warganegara". Kerana skuadron induk pasukan (VA-209) dibubarkan - meninggalkan Air Barons tanpa pesawat dan sokongan - pada akhir tahun 1971, pasukan aerobatik unik ini juga dibubarkan.


Artikel yang menarik

Pengurusan Perubahan: Permulaan Adakah Langkah Pertama

Pengurusan Perubahan: Permulaan Adakah Langkah Pertama

Langkah pertama dalam menguruskan perubahan dalam sesebuah organisasi adalah inisiasi. Ketahui lebih lanjut tentang apa yang berlaku di peringkat yang dikenali sebagai permulaan.

Tentera Parachute Rigger (MOS 92R) Keterangan Kerja: Gaji, Kemahiran, & Lebih

Tentera Parachute Rigger (MOS 92R) Keterangan Kerja: Gaji, Kemahiran, & Lebih

Puncak payung terjun, dikategorikan sebagai keistimewaan pekerjaan tentera (MOS) 92R, menyelia atau membungkus dan membaiki kargo dan parasut kakitangan.

Penglibatan Pekerja Adalah Kunci Pengurusan Perubahan

Penglibatan Pekerja Adalah Kunci Pengurusan Perubahan

Perubahan boleh berjaya. Pengurusan perubahan yang berkesan membantu dengan kejayaan. Peranan penglibatan pekerja dalam pengurusan perubahan sangat penting.

Perubahan Pelajaran Pengurusan Dari Lapangan

Perubahan Pelajaran Pengurusan Dari Lapangan

Pengguna yang diKaji laman web HR untuk mengetengahkan petua dan nasihat pengurusan perubahan mereka. Pengetahuan mereka tidak mengecewakan. Semak hasil kajian.

Ubah Petua Pengurusan Dari Sumber Daya Manusia

Ubah Petua Pengurusan Dari Sumber Daya Manusia

Apabila kelajuan perubahan meningkat, pengurusan perubahan adalah kecekapan asas yang diperlukan oleh kakitangan HR dan pemimpin organisasi. Berikut ialah petua dari kebaikan HR.

Pertukaran Strategi Pengurusan, Orang, dan Komunikasi

Pertukaran Strategi Pengurusan, Orang, dan Komunikasi

Pengurusan perubahan adalah kompetensi asas yang diperlukan oleh pengurus, penyelia, kakitangan Sumber Manusia, dan pemimpin organisasi. Ketahui lebih lanjut.