AFSC 2A3X1 - A-10, F-15, dan U-2 Avionics Systems
Fighter Aircraft Integrated Avionics AFSC
Isi kandungan:
Pakar Avionics Systems iMenyelesaikan kerosakan, dan memperbaiki dan memeriksa sistem avionik bersepadu A-10, F-15, dan U-2 di peringkat organisasi. Pemeriksaan, perkhidmatan dan pelaksanaan prosedur pengendalian pesawat umum. Berkaitan DoD Pekerjaan Subkumpulan: 198.
Tugas dan Tanggungjawab
Mengenal pasti dan mengasingkan malapetaka sistem avionik A-10, F-15, dan U-2, dan menganalisis prestasi. Mengendalikan sistem avionik bersepadu untuk menentukan keadaan operasi. Operasi peralatan penafsiran untuk mengasingkan kerosakan dalam sistem seperti kawalan serangan, instrumen, kawalan penerbangan, komunikasi, navigasi, dan bantuan penembusan. Jejak aliran data dan gambar pendawaian. Menggunakan fungsi ujian terbina dalam, peralatan pengukur elektronik, peralatan asas aeroangkasa (AGE), dan peralatan tangan.
Memantau prestasi peralatan dan mengesan dan menganalisis malfungsi.
Mengalih keluar, memasang, menyelaraskan, dan menyemak sistem avionik bersepadu. Menghapus dan memasang unit pengganti baris dan menyelaraskan sistem. Operasi mengecek peralatan avionik luaran. Sistem bores. Melaksanakan pengubahsuaian tahap penyelenggaraan pertengahan atau organisasi.
Menguji sistem avionik bersepadu, penyertaan pos, dan menyimpan rekod pemeriksaan dan penyelenggaraan. Periksa sistem avionik dan tentukan status operasi. Mengawal penemuan pemeriksaan, dan menentukan kecukupan tindakan pembetulan. Menerbitkan penerbitan pengurusan penyelenggaraan dan prosedur untuk mendapatkan maklumat sistem avionik. Mengesyorkan kaedah untuk meningkatkan prestasi peralatan dan prosedur penyelenggaraan. Menggunakan sistem penyelenggaraan automatik. Input, mengesahkan, dan menganalisis data yang diproses ke sistem automatik.
Membersihkan dan menutup penyimpangan penyelenggaraan yang lengkap dalam sistem penyelenggaraan automatik.
Kelayakan Specialty
Pengetahuan. adalah wajib prinsip, teori, dan aplikasi elektronik, mikroelektrik, gyro, synchro, mekanikal, dan penunjuk; faktor yang terlibat dalam penghantaran dan penerimaan dalam frekuensi radio dan julat frekuensi radar; logik komputer digital; menggunakan dan mentafsir pengujian dan mengukur peranti; prinsip aerodinamik dan gerakan dan transmisi kuasa dengan cara mekanikal dan elektronik; prinsip tempur elektronik; dan konsep dan aplikasi arahan penyelenggaraan.
Pendidikan.
Untuk masuk ke dalam kepakaran ini, penyiapan sekolah menengah dengan kursus-kursus dalam fizik dan matematik adalah wajar.
Latihan. Latihan berikut adalah wajib bagi penganugerahan AFSC yang ditunjukkan:
2A331X. Selesai kursus sistem avionik asas akhiran yang berkenaan.
2A371. kursus lanjutan A-10, F-15, dan U-2 yang maju.
Pengalaman. Pengalaman berikut adalah wajib bagi penganugerahan AFSC yang ditunjukkan: (Catatan: Lihat Penjelasan Kod Khas Tentera Udara).
2A351X. Kelayakan dan pemilikan AFSC 2A331X. Juga, pengalaman dalam fungsi seperti mengasingkan malfuncions, memasang unit diganti talian, dan menggunakan AGE yang diperlukan untuk mengekalkan sistem avionik.
2A371. Kelayakan dan pemilikan AFSC 2A351X. Juga, pengalaman melaksanakan atau mengawasi fungsi seperti memasang, menyelenggarakan, atau memeriksa sistem avionik A-10, F-15, atau U-2.
Lain-lain. Berikut adalah wajib seperti yang ditunjukkan.
Untuk memasuki keistimewaan ini, penglihatan warna normal seperti yang ditakrifkan dalam AFI 48-123, Pemeriksaan Perubatan dan Piawaian.
Untuk penghargaan dan pengekalan AFSCs 2A331X / 51X / 71, kelayakan untuk pelepasan keselamatan Rahsia, menurut AFI 31-501, Pengurusan Program Keselamatan Personel.
Shredouts Khas
Bahagian akhiran AFS yang berkaitan
Kawalan Serangan
Instrumen B dan Kawalan Penerbangan
C Komunikasi, Navigasi, dan Penembusan Aids
NOTA: Sufiks A, B, dan C terpakai hanya pada tahap 1-, 3-, dan 5-kemahiran.
Kadar Pelaksanaan untuk AFSC ini
Kekuatan Req: L
Profil Fizikal: 333132
Kewarganegaraan: Ya
Skor Appitude yang diperlukan: E-67 (Berubah ke E-70, berkuat kuasa 1 Jul 04).
Latihan teknikal:
Kursus: Latihan Elektronik Awal (2A3X1A, 2A3X1B, 2A3X1C)
Panjang (Hari): 34
Lokasi: K
Kursus: Latihan Avionik
Panjang (Hari): 80 (2A3X1B dan 2A3X1C) dan lebih kurang. 70 hari (2A3X1A)
Lokasi: S
Pekerjaan Kor Marin FIELD 63/64, Avionics
Keterangan kerja dan faktor kualifikasi menjadi juruteknik elektronik avionik Marin Corp, yang termasuk sokongan semua sistem senjata penerbangan.
Component Station Test Avionics (2A0X1) Penerangan Kerja
Tugas Udara menyenaraikan huraian kerja dan faktor kelayakan, termasuk Komponen Stesen Ujian Avionik (2A0X1) Penerangan Kerja.
AFSC Aircrew Egress Systems (2A6X3) Penerangan Kerja
Mengekalkan sistem egress pesawat termasuk kerusi lempeng, kanopi, menetas, dan modul; komponen letupan; subsistem; dan SE berkaitan.