• 2024-09-28

Georgina Gavin, Pengarah Jualan dan Pemasaran, VesselValue.com UK

Apa beza, Pengurus Jualan & Ketua Jualan (Sales Leader)

Apa beza, Pengurus Jualan & Ketua Jualan (Sales Leader)

Isi kandungan:

Anonim

Perjalanan kami untuk mencari inspirasi daripada wanita yang berjaya dalam perniagaan membawa kami ke pejabat London VesselsValue.com, di mana Georgina Gavin mengetuai satu pasukan pakar industri perkapalan yang membantu mengotomatikkan pemilik kapal milyuner, bank dan perdagangan antarabangsa yang kompleks dan sering kabur.

VesselsValue (VV) menyediakan penilaian masa nyata bagi kapal-kapal besar yang mengangkut segalanya di seluruh dunia dari minyak dan gas, kepada makanan, produk runcit dan ladang. Ia adalah perniagaan yang berimpak tinggi dengan kapal yang disenaraikan dalam puluhan juta dolar; nilai-nilai yang dijamin satu hari dan buruan seterusnya, kerana keadaan pasaran dan transaksi yang tenang ditanggung jamin, sekali lagi mengubah perhitungan. Ia sentiasa menjadi proses yang agak subjektif yang dilakukan oleh broker, selepas perbualan di kalangan pembeli, pemilik, dan bank.

VV adalah syarikat pertama yang mengotomatisasi penilaian kapal. Ia sama dengan Zillow untuk rumah (Zoopla di UK) dalam penilaian rumah itu berdasarkan kriteria seperti perbandingan, dengan penekanan yang lebih berat pada urus niaga baru-baru ini.

"Sebab kami ingin mencipta penilaian automatik pertama di industri adalah kerana kemudian ia menjadi penilaian objektif, dan penilaian yang sangat telus dengan metodologi di belakangnya." Georgina berkata banyak pemilik merasa penilaian kapal adalah seni, tetapi seni daun membuka pintu untuk tafsiran. VesselsValue hampir menghapuskan subjektiviti dengan bekerja sepanjang masa untuk menjejaki jualan kapal sebenar. "Kami merasakan terdapat jurang yang nyata, bukan hanya untuk maklumat dalam talian, segera, tetapi juga untuk penilaian yang benar-benar objektif."

Dengan sumber VV, anda akan mendapat jawapan yang sama untuk berapa kapal itu bernilai sebagai pemilik kapal, sebagai penanggung insurans, penaja jamin, pemberi pinjaman atau sesiapa yang mungkin. "Terdapat banyak orang yang berbeza dalam industri yang perlu tahu berapa banyak kapal bernilai hari ini.

Fakta perkara itu, terutamanya dalam pasaran yang sukar kita telah, rumah pembrokeran tradisional yang selalu mengeluarkan penilaian, telah sedikit masa yang sukar kerana pemilik mahukan kapal mereka bernilai sejumlah wang dan ia sukar untuk broker yang tidak mendapat wang mereka dengan mengeluarkan penilaian, mereka memperoleh wang mereka dengan membeli dan menjual kapal untuk pemiliknya. Adalah penting untuk mengekalkan hubungan tersebut. "Ini kemungkinan besar rumah pembrokeran tidak keberatan VV berada di dalam ruang kerana ia melegakan beberapa tekanan.

Walaupun VesselsValue menawarkan penilaian objektif, Georgina menekankan bahawa mereka memang mendengarkan pemiliknya, yang memahami kapal mereka lebih baik daripada orang lain. "Mereka tidak selalu gembira dengan penilaian, tetapi VesselsValue tidak akan menyesuaikan mereka." Keyakinan dalam pangkalan data dan pasukan analisis adalah apa yang menjadikan VV sebagai sumber penting bagi industri. Dalam dunia yang mempunyai sejarah yang kaya, VV telah menjumpai tempat yang akan melancarkan platform penting data penting ini.

"Pemilik memberikan kami maklum balas mengenai maklumat teknikal sesuatu kapal tertentu dan kami berterima kasih atas pandangan dan kepakaran mereka di pasaran komersial." Sama seperti rumah mempunyai ciri-ciri yang membezakan mereka, maka kapal mempunyai ciri-ciri teknikal yang unik yang mungkin memberi impak kepada harga jualan utamanya.

VesselsValue bukan hanya penyenaraian nilai kapal. Seperti yang dijelaskan oleh Georgina, "Kami juga menyediakan lebih banyak data pasaran dan kecerdasan yang dibungkus di sekelilingnya, untuk benar-benar membolehkan orang ramai mendapat kisah lengkap, tanpa perlu mengambil telefon dan memanggil rangkaian mereka."

VV adalah operasi industri-sentrik. Para pemain dalam industri tahu apa yang mereka cari semasa mereka mengemudi laman web ini, dan membayar langganan untuk mengakses data ini. "Maklumat itu diulangi semula setiap malam, jadi kami memberikan anda data masa nyata sebaik mungkin."

Setiap malam syarikat itu menerima berjuta-juta baris jualan dan data pasaran yang berkaitan, termasuk suapan satelit yang mengangkut kapal. Model mereka membuat penyesuaian untuk umur, saiz, ciri-ciri kapal, apa yang kelihatannya, "jadi itu spesifik kapal. Ini bukan nilai penanda aras, itu nilai khusus."

Maklumat khusus itu adalah apa yang VV memanggil Skor Ciri, "Di sinilah seni penilaian dimainkan. Apa yang seseorang bersedia membayar hari ini, premium atau diskaun itu, boleh berubah esok. Kami sentiasa berusaha untuk mengekalkan pangkalan data kami dan bagaimana kita harus menjaringkan kapal-kapal itu. " Itulah prestasi luar biasa yang mengingati skop dan kerumitan industri.

Ketelusan, objektiviti dan data memacu model tetapi, "Tidak dapat dielakkan akan menjadi input heuristik manusia ke dalam ini Kami mengumpulkan maklumat dari broker, penyewa, pemilik kapal, masyarakat klasifikasi, penanggung insurans. Kami bercakap dengan seberapa banyak orang yang mungkin kita dapat untuk memastikan kami mendapat wang ketika membajak kapal dengan cara tertentu."

VesselsValue membantu orang dalam melihat gambaran besar dan pengaruh pasaran serantau. Mereka kemudian dapat pulang ke kapal-kapal individu dan data jualan mereka, dengan cara yang hampir pasti. Di masa lalu kapal akan dijual, maka minggu akan berlalu sebelum satu lagi kapal yang sama dijual. Itulah apabila penilaian telah diselaraskan. VesselsValue membantu untuk mengisi tempoh gelap antara jualan, dengan data yang relevan yang memudahkan proses penilaian.

Pengiriman adalah "begitu tidak menentu" bahawa sekeping perhitungan tertentu sentiasa berubah, iaitu, apakah kapal yang sebenarnya memperoleh pendapatan di atas air. Proses proses VV untuk pembolehubah ini.

Georgina mendapati bahawa, lebih banyak lagi, data yang diterbitkan oleh VV membantu mempengaruhi kalkulasi rundingan. Saya mengesyaki ia membantu dalam ketelusan dengan cara yang tidak tersedia sebelum VV dimulakan oleh Ketua Pegawai Eksekutif dan pengasas, Richard Rivlin.

VesselsValue berpindah ke alam data besar dua tahun lalu dengan pelancaran produk satelit AIS yang pertama disebut VV @. Data besar sesungguhnya. "Saya fikir kita menerima kira-kira empat belas atau lima belas juta baris Excel dalam sehari mentah, apa yang kita panggil 'data kemas' dari pemilik satelit. Kami membersihkannya, menganalisisnya, memanipulasikannya, kapal dan semua perkara lain yang kami simpan, maka pasukan kami boleh mula melakukan analitik yang lebih canggih. Kami dapat memberi analisa makro analisis kami yang mempengaruhi bekalan dan permintaan."

VV menjejaki kira-kira 33,000 kapal, di dalam air, di pelabuhan dan di limbungan kapal. Mereka boleh melihat kapal tertentu, atau di sisi kuantitatif, melihat segmen dan jenis.

"Kita dapat melihat semua kapal, walaupun di laut dalam, kita dapat menggabungkan data daratan dengan apa yang sebenarnya dilakukan kapal. Kita boleh menganalisis aliran perdagangan dan memberi nasihat kepada pemilik mengenai pengurusan armada."

Plateaus baru

Georgina belajar politik di universiti dan membuat peralihan dari perkapalan setelah bertemu dengan pengasas karismatik. "Tidak ada seorang pun yang melakukan apa yang dikatakan oleh Richard jadi saya sangat teruja untuk menjadi sebahagian daripadanya. Cabaran pada mulanya adalah meyakinkan mereka yang melihat perkapalan sebagai seni yang mesin boleh menjadi alat yang berguna, tepat, dan penting. Kami boleh menunjukkan ketepatan kami dari penilaian kami sehingga hari jualan."

VesselsValue memperoleh maklumat tentang jualan dengan baik sebelum kita membaca tentangnya dalam akhbar. Ini adalah komponen kritikal kejayaan mereka. Rangkaian broker / penyewa / pemilik tahu tentang tawaran ini terlebih dahulu, dan perjanjian sebenar di belakangnya. VV mendapat maklumat semasa ini dari sebuah syarikat saudara, Seasure Shipbroking Ltd, satu lagi penciptaan Encik Rivlin.

Pemikiran Meta

"Saya perlu berfikiran terbuka, setiap hari, ada beberapa orang utama yang telah berada di sini dari awal, kita akan membuat kesilapan, tetapi kita tidak bimbang dengan melekat pada apa yang kita memutuskan hari sebelum Kami sedang berkembang pesat kerana kami sentiasa terbuka untuk mencuba sesuatu yang lain. Kami mahu menukar beberapa proses tradisional, jadi kami bersedia untuk mengubah, menyesuaikan diri dan mendorong sempadan."

Georgina dan rakan-rakannya terbenam dalam pekerjaan yang mereka cintai dan pasaran perkapalan yang lebih luas. "Ia memberikan kita kredibiliti yang tinggi untuk dimaklumkan seperti yang mungkin kita dapat. Kita sentiasa memikirkan tentang apa yang boleh kita lakukan dengan lebih baik atau bagaimana kita boleh menjualnya dengan lebih baik. masih ada budaya, mencabar dan berinovasi. Tidak kira berapa lama seseorang telah bersama dengan syarikat itu, pendapat mereka penting dan kami akan melaksanakan idea baru, tanpa mengira siapa yang membentangkannya.

VesselsValue akan melepaskan produk-produk baru, pecah tanah, mengembangkan lagi penggunaan data dan analisis satelit AIS. "Penilaian pada VesselsValue.com adalah hati dari apa yang kita lakukan, sekarang kita satu-satunya yang melakukannya dan itu tidak akan kekal selama-lamanya Saya sangat berminat untuk memastikan kami tidak berkorban dengan kualiti itu perkhidmatan."

Seimbang

"Apabila kami memulakan VesselsValue, kami agak berat, tetapi ia hanya berlaku kerana kami sudah seimbang secara seimbang dan sekarang kami kira-kira 50/50. Itu bukan keputusan yang sedar, t umumkan dan katakan lelaki memberikan kualiti ini atau wanita memberikan itu, tetapi dengan mempunyai keseimbangan yang sama rata lelaki kepada wanita, anda lebih cenderung mempunyai keseimbangan sifat yang baik."

Syarikat ini juga bekerjasama dengan komuniti tempatan di pejabat baru mereka di Isle of Wight, di mana CEO berasal dari. "IOW adalah daerah yang mengalami pengangguran yang tinggi dan terdapat sedikit peluang untuk golongan muda yang ingin tinggal di pulau tersebut, jadi VV sedang melakukan pemacu perekrutan di kawasan itu dan mendedahkan orang muda tempatan kepada kemungkinan sebuah syarikat seperti VesselsValue boleh menawarkan.

Kami hanya perlu mempromosikan perniagaan kami lebih untuk menunjukkan wanita ini adalah industri yang sangat hebat untuk menjadi sebahagian daripada. Saya dapat melakukan perjalanan dan bertemu dengan orang yang paling menarik, terutama keluarga perkapalan. Industri-industri yang seolah-olah berkilat dan glamor tidak selalu seperti itu dan saya benar-benar cuba membuat orang berfikiran terbuka tentang mencari kerjaya dalam industri yang berbeza. Saya sangat ghairah tentang hal itu.

Kami adalah syarikat yang fleksibel, bersedia untuk berani dengan keputusan kami. Kami sentiasa mendorong diri kita sendiri, dan berkembang dengan cepat. Kami mendahului permainan dan merancang untuk tinggal di sana."

VV sedang berpindah ke pejabat baru pada bulan Jun, jadi teruskan perkembangan untuk syarikat yang canggih ini.

Sambung dan Ketahui Lebih Lanjut

  • VesselValue.com
  • LinkedIn
  • Twitter
  • Instagram
  • YouTube

VesselsValue.com dalam berita:

  • VesselsValue.com: Mengubah landskap pelaburan
  • Nilai Vesel Lancar Alat Baru

______________________________________

Joe Hefferon adalah seorang penulis dan kapten polis bersara yang tinggal di Toms River, New Jersey. Beliau baru-baru ini telah melengkapkan novel, The Unlost, kerana pada tahun 2015. Hefferon adalah penulis biasa dan telah menerbitkan satu siri artikel yang memaparkan wanita yang memberi inspirasi.

Dia boleh dihubungi di [email protected] atau Twitter: @HefferonJoe


Artikel yang menarik

Hukuman Tidak Mahkamah (Perkara 15)

Hukuman Tidak Mahkamah (Perkara 15)

Hukuman tidak beretika (NJP) merujuk kepada hukuman terhad tertentu yang boleh diberikan untuk kesalahan tatatertib kecil.

Tiada Status Pekerja dan Lebih Masa Pekerja

Tiada Status Pekerja dan Lebih Masa Pekerja

Istilah "pekerja jam" sering digunakan sebagai pengganti "tidak ada" untuk menggambarkan pekerja tetapi ini tidak sepenuhnya tepat.

Hukuman Tidak Mahkamah (Perkara 15) Rayuan

Hukuman Tidak Mahkamah (Perkara 15) Rayuan

Hukuman tidak adil merujuk kepada hukuman tertentu yang terhad yang boleh diberikan untuk kesalahan tatatertib yang kecil. Ketahui mengenai artikel 15 rayuan.

Perkara 15, Tertuduh Menuntut Percubaan oleh Mahkamah Bela Diri

Perkara 15, Tertuduh Menuntut Percubaan oleh Mahkamah Bela Diri

Belajar tentang hukuman tidak bersalah (NJP) untuk kesalahan kecil dan hak tertuduh dalam menuntut perbicaraan oleh mahkamah tentera di bawah Perkara 15.

Tiada Surat Pemberitahuan Surat Peletakan dan Tips Penulisan

Tiada Surat Pemberitahuan Surat Peletakan dan Tips Penulisan

Petua untuk menulis surat peletakan jawatan segera apabila anda perlu meletakkan jawatan tanpa memberi notis selama dua minggu, dan contoh surat perletakan jawatan yang tidak hadir.

Bonus Tanda Tangan Angkatan Udara untuk Berkhidmat di Kawasan Perlu Tinggi

Bonus Tanda Tangan Angkatan Udara untuk Berkhidmat di Kawasan Perlu Tinggi

Di sini lihatlah bonus daftar masuk monetari yang ditawarkan oleh Tentera Udara A.S. untuk pendaftaran di kawasan servis yang secara kritis tidak diramalkan.