Kedudukan Angkatan Laut yang disenaraikan: Ordnanceman Penerbangan (AO)

Pengendali penerbangan (AOs) mempunyai beberapa tanggungjawab berisiko tinggi di angkatan bersenjata. Dalam Angkatan Laut, mereka mengendalikan dan menyemburkan senjata dan peluru yang dibawa pada pesawat Angkatan Laut. Kod Tata Kelayakan Pekerjaan Tentera Laut (NOS) untuk posisi ini ialah A420.

Tugas Berbahaya bagi Ordnancemen Penerbangan

Tugas mereka termasuk memeriksa, menyelenggara dan memperbaiki sistem persenjataan dan mekanikal / mekanikal pesawat udara. Pengendali penerbangan juga menyusun, memasang dan memuatkan peluru penerbangan yang mungkin termasuk apa-apa dari lombong udara dan torpedo untuk peluru berpandu dan roket.

Mereka akan menyediakan bom, peluru berpandu, dan roket yang melepaskan dan melancarkan peranti, dan senjata pesawat perkhidmatan. Dan mereka memasang dan menguji peluru berpandu berpandukan udara yang dilancarkan, dan mengawasi operasi alat-alat tentera penerbangan, armories, dan kemudahan penyimpanan.

Persekitaran Kerja untuk Ordnancemen Penerbangan Angkatan Laut

AOs menjalankan tugas mereka di laut di dek penerbangan dan mendarat di hangars, di talian penerbangan di stesen udara atau di kedai-kedai di bawah pelbagai keadaan alam sekitar. Mereka bekerja rapat dengan orang lain, melakukan pekerjaan fizikal dan memerlukan penyeliaan yang sedikit.

Ia mungkin tidak kelihatan seperti kerja mengendalikan senjata akan diterjemahkan dengan baik ke dalam kerja di medan awam. Tetapi selepas Pengangkut Penerbangan Penerbangan dilepaskan dari Angkatan Laut, mereka mempunyai kemahiran yang melayakkan mereka untuk pelbagai pekerjaan awam, seperti pengawal trafik udara atau pemeriksa keselamatan penerbangan.

Kelayakan untuk menjadi Ordnaceman Penerbangan Tentera Laut

Selepas latihan asas, kelasi dalam penarafan ini (yang disebut oleh Angkatan Laut) adalah sembilan minggu di Pusat Latihan Teknikal Angkatan Udara di Pensacola Naval Air Station di Florida untuk latihan "A" Sekolah.

Sebaik sahaja mereka telah menamatkan Sekolah "A", bergantung kepada tugas yang telah mereka tetapkan, AOs akan menghabiskan masa dua minggu dalam kursus untai syarikat kapal atau tiga minggu dalam kursus penyangga udara (latihan tali adalah platform khusus pada -latihan kerja).

Walau bagaimanapun, mereka layak mendapat "A" School, tetapi calon yang mengejar pekerjaan Ordnanceman Penerbangan perlu mencatat 185 dalam bahagian Verbal Expression (VE), Penentuan Aritmatika (AR), Pengetahuan Matematik (MK) dan bahagian Automotive and Shop Information (AS) pada Bateri Aptitude Bateri Ketenteraan (ASVAB) Perkhidmatan Bersenjata. Secara bergantian, mereka dapat mencatat 140 pada bahagian Maklumat dan Pengumpulan Objek Matematik, Automotif dan Toko (AO) ASVAB.

Ordnancemen Penerbangan perlu dapat memenuhi syarat untuk pelepasan keselamatan rahsia. Ini melibatkan pemeriksaan latar belakang kewangan dan rekod jenayah. Sesetengah kesalahan dadah sebelum ini boleh membatalkan penyertaan untuk penarafan ini.

Di samping itu, para pelayar ini memerlukan visi 20/100 yang boleh diperbetulkan hingga 20/20, persepsi warna biasa dan pendengaran biasa.

Putaran Laut / Shore untuk Ordnancemen Penerbangan

Menurut Angkatan Laut, Orebancemen Penerbangan boleh mengharapkan untuk menghabiskan lebih dari separuh kerjaya mereka atas tugas tugas laut.

• Lawatan Laut Pertama: 53 bulan
• First Shore Tour: 36 bulan
• Lawatan Laut Kedua: 60 bulan
• Lawatan Kedua Pantai: 36 bulan
• Lawatan Laut Ketiga: 48 bulan
• Lawatan Ketiga Pantai: 36 bulan
• Lawatan Keempat Keempat: 48 bulan
• Lawatan Keempat Pantai: 36 bulan

Nota: Lawatan ke laut dan lawatan pantai untuk pelayar yang telah melengkapkan empat lawatan laut akan menjadi 36 bulan di laut dan diikuti oleh 36 bulan ke darat sehingga bersara.