• 2024-11-21

Pilot Kemahiran Penting Memperolehi Dari Terbang

NAK JADI PILOT? Tengok Video Ni..

NAK JADI PILOT? Tengok Video Ni..

Isi kandungan:

Anonim

Sebagai juruterbang memerlukan satu set kemahiran tertentu, beberapa daripadanya adalah teknikal tetapi banyak yang boleh digunakan untuk pelbagai bahagian kehidupan bukan juruterbang kami. Satu kaji selidik yang dilakukan oleh Brown Aviation Lease menentukan bahawa juruterbang datang dari latihan penerbangan dengan lima kemahiran: keyakinan, pelbagai tugas, pengurusan masa, penyelesaian masalah dan kesesuaian. (Orang mungkin berpendapat bahawa keyakinan lebih berkualiti daripada kemahiran, tetapi ia masih merupakan senarai yang baik.) Bagaimanapun, senarai ini membuat saya berfikir tentang kemahiran dan kebolehan lain yang dikembangkan oleh juruterbang - jika mereka tidak mempunyai mereka - yang boleh gunakan dalam pekerjaan atau kerjaya lain.

Keupayaan untuk membuat keputusan dan membuatnya dengan cepat

Kebanyakan orang, diberi maklumat yang cukup, boleh membuat keputusan yang baik yang menghasilkan hasil yang positif. Tetapi apabila terbang kapal terbang, kekangan masa dan sumber, serta faktor penambahan tekanan lain seperti penumpang yang gentar atau pergolakan, boleh membuat keputusan membuat sedikit lebih mencabar.

Juruterbang tahu bahawa membuat keputusan yang salah dapat menghasilkan hasil yang sangat berat, jadi mereka tidak hanya perlu membuat keputusan yang tepat, tetapi mereka perlu membuatnya dengan cepat. Juruterbang juga belajar bahawa kebanyakan masa, tidak ada satu keputusan yang betul tetapi banyak keputusan dengan hasil yang berbeza. Tugas mereka untuk menggunakan pengurusan sumber yang baik untuk memilih yang terbaik untuk keadaan tertentu mereka.

Keupayaan untuk menyesuaikan diri dengan satu set peraturan dan mengetahui kapan untuk memecahkan mereka.

Juruterbang mempunyai satu set peraturan yang ketat untuk diikuti dari badan pengawalseliaan dan pelbagai sumber lain. Peraturan penerbangan persekutuan, sebagai contoh, menetapkan peraturan operasi asas untuk terbang di dalam ruang udara negara, dan mematuhi peraturan ini adalah penting untuk memastikan semua orang hidup. Dan ada peraturan lain, sama seperti peraturan yang dikeluarkan pengeluar pesawat dalam manual pesawat, yang sering "cadangan" yang, jika tidak diikuti, dapat membunuh.

Dan perintis terbang atau bekerja untuk syarikat juga akan tertakluk kepada mematuhi dasar dan prosedur syarikat tertentu. Peraturan ini bertujuan untuk memastikan orang selamat dan hidup, tetapi ada kalanya apabila melanggarnya adalah pilihan yang lebih selamat - seperti membatalkan pelepasan ATC atau protokol syarikat kerana keadaan mendesak memaksa anda. Juruterbang tahu bahawa mematuhi peraturan adalah ideal, tetapi melanggarnya kadang kala merupakan pilihan yang lebih baik.

Keupayaan untuk berfikir secara analitik dan kreatif pada masa yang sama

Juruterbang tidak boleh menjadi "orang nombor" atau hanya "orang yang kreatif" untuk menjadi juruterbang yang baik. Ia bukan otak kiri atau otak kanan. Terbang memerlukan pemikiran kritikal dalam kedua-dua alam. Juruterbang perlu mengetahui nombor untuk kapal terbang. Mereka perlu tahu prosedur dan senarai semak. Tetapi mereka juga perlu tahu cara menggunakannya dengan sewajarnya, apabila hendak menyimpang dari mereka, dan bagaimana untuk berfikir melalui masalah yang tidak di dalam senarai semak, di mana bahagian kreativiti masuk. Kedua-dua kemahiran itu bermain dengan cukup sama apabila terbang.

Keupayaan untuk Dipercayai Sesuatu Yang Lain daripada Diri Anda

Kebanyakan kita mahu mengawalnya. Kami gembira apabila kami mengawal keadaan. Ia sama dengan juruterbang. Juruterbang di kawalan mengetahui apa yang dilakukan oleh kapal terbang, mengetahui bagaimana dia akan bertindak balas, dan bersemangat untuk mengawal mesin ini.

Sebagai manusia, kita diajar untuk mempercayai badan kita sendiri, otak, dan usus kita untuk memberitahu kita apabila perkara-perkara tidak berlaku sebagaimana mestinya. Dan selalunya, kita betul. Tetapi apabila kapal terbang tidak setuju dengan usus kita atau dengan apa yang kita fikir otak kita perlu lakukan, tindak balas naluri adalah untuk mempercayai apa yang dikatakan oleh tubuh dan otak kita. Ini tidak semestinya tindak balas yang betul.

Apabila terbang tanpa rujukan visual - di awan, misalnya - telinga dan mata perintis boleh bermain helah di otak mereka, sering memberitahu mereka bahawa pesawat itu berada dalam penerbangan lurus dan tahap apabila ia sebenarnya berada dalam ketinggian yang curam. Juruterbang perlu mematuhi dan mentafsir instrumen dalam keadaan ini dan bukan naluri mereka sendiri. Mereka perlu melawan reaksi usus mereka dan sebaliknya bergantung kepada maklum balas dari kapal terbang dan instrumennya untuk membuat keputusan yang sepatutnya.

Keupayaan untuk melihat butiran dan gambar besar pada masa yang sama

Melakukan pemeriksaan preflight pada pesawat adalah contoh yang baik ini. Juruterbang menggunakan (atau harus menggunakan) pandangan yang besar dan berorientasikan detail ketika memeriksa pesawat untuk penerbangan, dan dengan semua perkara yang terlibat dalam penerbangan. Apabila berjalan pertama ke pesawat, juruterbang harus memastikan bahawa keadaan kelihatan normal, bahawa pesawat itu kelihatan seperti dalam keadaan yang baik, bebas dari lapisan ais dan mengambil inventori visual persekitaran.

Kemudian, apabila melengkapkan pemeriksaan berjalan kaki, juruterbang akan menganalisis setiap komponen pesawat yang kecil, sambil mengekalkan minda gambar yang besar. Jika terdapat percanggahan, adakah ia cukup signifikan untuk membatalkan penerbangan? Adakah tolok patah bermakna bahawa anda tidak boleh berlepas? Adakah penerbangan ini melebihi had peribadi anda? Apabila butirannya telah diselesaikan dan pesawat itu dianggap sebagai berkuat kuasa secara sah untuk terbang, juruterbang masih perlu melihat gambaran besar untuk menentukan sama ada penerbangan boleh dibuat dengan selamat untuk keadaan dan keadaan tertentu.

Kelima kemahiran ini hanya segelintir kemahiran yang dibangun oleh juruterbang. Mereka menjadi kemahiran yang berguna yang menyeberang ke bahagian lain dalam kehidupan kita. Kemahiran apa yang anda fikir mempunyai juruterbang yang berguna dalam aspek lain dalam kehidupan kita?


Artikel yang menarik

Berapa Banyak Orang Menggunakan Facebook Di Seluruh Dunia?

Berapa Banyak Orang Menggunakan Facebook Di Seluruh Dunia?

Statistik Facebook, Bilangan Pengguna, Orang Yang Merakam, Kadar Pertumbuhan. Maklumat mengenai bilangan orang yang menggunakan dan log masuk ke Facebook setiap hari.

Berapa Banyak Halaman yang Perlu Dipulihkan

Berapa Banyak Halaman yang Perlu Dipulihkan

Berapa lama resume purata, dan apakah perbezaan antara resume dan CV? Ini dan lebih banyak lagi topik yang dibincangkan.

Berapa Banyak Tahun Pengalaman untuk Menyenaraikan Resume Anda

Berapa Banyak Tahun Pengalaman untuk Menyenaraikan Resume Anda

Anda tidak perlu menyenaraikan keseluruhan sejarah kerja anda pada resume anda. Berikut adalah apa yang perlu disertakan, yang bertahun-tahun pengalaman, dan tarikh apa yang termasuk dalam resume anda.

Bagaimana Pinjaman Margin Kerja

Bagaimana Pinjaman Margin Kerja

Pinjaman margin adalah kaedah pembiayaan yang biasa digunakan oleh pelabur dan diperluaskan oleh firma pembrokeran, memberi pinjaman kepada individu dan peningkatan risiko.

Bagaimana Penapisan Media Mempengaruhi Berita yang Anda Lihat

Bagaimana Penapisan Media Mempengaruhi Berita yang Anda Lihat

Penapisan media boleh mengingatkan anda mengenai berita yang dikawal kerajaan dari era Perang Dingin. Di Amerika hari ini, berita itu ditapis dengan cara yang anda tidak dapat menyedari.

Berat Pesawat dan Definisi Baki

Berat Pesawat dan Definisi Baki

Tinjauan definisi dan kegunaan bagi berat dan syarat imbangan pesawat yang paling biasa, termasuk berat bakar cecair.