Pakar Tugas Udara: Pakar Sistem Bahan Api Pesawat (2A6X4)

Pakar sistem bahan bakar pesawat Tentera Udara bertanggungjawab untuk memastikan bahawa semua sistem bahan api di pesawatnya berada dalam rangka kerja. Mereka sering melakukan pemeriksaan dan pembaikan keselamatan semasa pesawat terbang, kadang-kadang semasa situasi pertempuran.

Pekerjaan ini memerlukan tumpuan dan kepekatan yang tinggi. Angkatan Udara mengkategorikannya sebagai 2A6X4.

Tugas dan Tanggungjawab Sistem Pakar Bahan Api Pesawat

Airmen ini memberi nasihat tentang semua jenis pembaikan sistem bahan api, termasuk prosedur penyingkiran, pemasangan dan penyelenggaraan. Mereka mendiagnosis sistem bahan api dan kerosakan komponen dan mencadangkan tindakan pembetulan yang diperlukan untuk menyelesaikan masalah.

Hati kerja Angkatan Udara ini, bagaimanapun, sedang melakukan perbaikan amd penyelenggaraan pada tangki dan sel bahan bakar pesawat. Kerja ini sering berlaku di ruang terkurung, dan mungkin melibatkan pembaikan dan penggantian komponen yang tidak berfungsi, dan menyediakan apa-apa pengedap atau pelekat yang diperlukan.

Airmen yang bertaraf tinggi dalam tugas ini akan ditugaskan untuk menyelia, memeriksa dan menilai sistem bahan bakar dan sebarang aktiviti. Ini termasuk membersihkan sel bahan bakar dan tangki, dan memeriksa objek asing, kulat dan kakisan. Mereka juga menyimpan rekod dan mengemas kini data mengenai semua sistem bahan api pesawat.

Kelayakan sebagai Pakar Sistem Bahan Api Bahan Api Angkatan Udara

Sekiranya anda berminat dengan tugas ini, anda harus kenal dengan bahagian dan kelengkapan pesawat Tentera Udara, seperti injap, garisan, tolok, kawalan, pam dan lampiran lain; bahan pengedap; bahagian logam lembaran; sifat getah dan aplikasi pengedap organik.

Pengintip ini sudah biasa dengan cara membaca penerbitan teknikal; konsep dan aplikasi arahan penyelenggaraan; dasar dan prosedur kerja serta pengendalian bahan buangan dan bahan yang berbahaya.

Sains sains dan fizik sains peringkat tinggi akan sangat berguna untuk merekrut memandangkan pekerjaan ini. Anda perlu melengkapkan kursus penyelenggaraan sistem bahan api pesawat asas dan kursus sistem bahan bakar pesawat maju.

Airmen yang lebih tinggi perlu mengetahui cara memasang, membaiki dan mengubah suai sistem bahan api pesawat, dan akhirnya, mengawasi semua tugas yang berkaitan dengan pekerjaan ini.

Seperti kebanyakan pekerjaan Tentera Udara, anda perlu mempunyai visi warna biasa untuk menjadi pakar sistem bahan bakar pesawat. Kewarganegaraan A.S. juga diperlukan untuk peranan ini.

Keperluan Ujian untuk Pakar Bahan Api Pesawat

Airmen dalam tugas ini perlu menjaringkan 47 gabungan pada kawasan kelayakan kebolehan mekanikal Ujian Keterampilan Vokasional Bateri Keterampilan (ASVAB). Kawasan ini terdiri daripada pemahaman mekanikal, sains am dan auto dan kedai sub ujian ASVAB.

Anda akan melengkapkan 37 hari latihan lanjutan di Pangkalan Tentera Udara Sheppard di Texas.

Pakar Penduduk Awam yang Sama untuk Pakar Bahan Api Pesawat

Walaupun banyak perkara yang anda lakukan dalam peranan ini adalah khusus kepada Tentera Udara, dengan latihan yang anda terima, anda harus memenuhi syarat untuk bekerja untuk syarikat penerbangan sipil sebagai pembaikan sistem bahan bakar atau penyelia.