Tugas Udara Angkatan Udara AFSC 2A3X3 Penyelenggaraan Pesawat Taktikal

Dalam Tentera Udara, pakar Penyelenggaraan Pesawat Taktikal ditugaskan untuk menjaga pesawat ketika juruterbang tidak terbang, memastikan mereka diperbaiki dan diselenggara untuk siap pada bila-bila masa.

Ia melibatkan penyeliaan ketua penerbangan dan anak kapal, menjalankan ujian jaminan kualiti dan mengawasi fungsi sokongan penyelenggaraan. Dalam banyak hal, peranan ini sama pentingnya dengan kejayaan penggunaan pesawat Tentera Udara sebagai juruterbang yang terbang.

Angkatan Udara mengkategorikan tugas ini sebagai Kod Khusus Tentera Udara (AFSC) 2a3x3.

Tugas

Terdapat senarai tanggungjawab yang panjang untuk pejuang ini, yang sedikit berbeza bergantung kepada tempat mereka ditempatkan dan apa pesawat mereka ditugaskan. Tetapi dalam semua keadaan, pakar penyelenggaraan pesawat melakukan pemeriksaan end-of-landasan, pasca penerbangan, penerbangan awal, pemeriksaan melalui penerbangan dan fasa.

Mereka juga melakukan pengubahsuaian tempur bersepadu dan penggali liang panas, memberi nasihat mengenai masalah yang mengekalkan, menyelenggara dan memeriksa pesawat udara dan peralatan aeroangkasa yang berkaitan, dan menyelesaikan dan menyelenggara struktur pesawat, sistem, komponen, dan peralatan yang berkaitan.

Di samping itu, pejuang ini mengeluarkan dan memasang komponen pesawat, menjalankan ujian fungsi komponen dan sistem yang diperbaiki dan menyesuaikan, menyelaraskan dan memasang sistem pesawat. Terpulang kepada mereka untuk mengawasi pesawat yang dibeli, ditarik atau ditarik.

Satu lagi bahagian utama tugas pakar penyelenggaraan pesawat taktikal adalah untuk menjalankan pemeriksaan pesawat, termasuk struktur, sistem, komponen dan sistem yang berkaitan. Mereka akan menafsirkan penemuan pemeriksaan dan menentukan tindakan pembetulan yang perlu diambil.

Dan akhirnya, pakar penyelenggaraan pesawat taktikal menyelaraskan rancangan penyelenggaraan pesawat udara Tentera Udara, membantu dan menyelia pelancaran dan pemulihan pesawat, melaksanakan tugas pemulihan crash serta fungsi pengurusan staf dan penyeliaan.

Kelayakan

Pengetahuan tentang prinsip-prinsip yang digunakan untuk sistem pesawat, konsep dan penggunaan arahan penyelenggaraan dan pelaporan data dan menggunakan data teknikal semuanya diperlukan dan akan menjadi bahagian utama latihan teknikal sekolah. Anda juga perlu mengetahui prosedur pelaporan bekalan dan kekurangan Tentera Udara dan pengendalian, penggunaan, dan pelupusan sisa dan bahan berbahaya yang sesuai.

ASVAB

Sekiranya anda berminat dengan tugas Angkatan Udara ini, anda perlu skor komposit sebanyak 47 di dalam Bidang Kelayakan Angkatan Udara mekanikal (M) Ujian Keterampilan Vokasional Bateri Ketenteraan (ASVAB).

Tapisan keselamatan

Airmen dalam tugas ini perlu mendapat kelulusan keselamatan rahsia dari Jabatan Pertahanan. Ia melibatkan pemeriksaan kewangan dan watak latar belakang, dan rekod jenayah atau sejarah penyalahgunaan dadah dan alkohol boleh membatalkan penyertaan.

Visi

Seperti kebanyakan pekerjaan Angkatan Udara, anda juga memerlukan penglihatan warna normal (tiada warna hitam). Anda perlu mempunyai diploma sekolah tinggi, dengan kursus dalam bidang fizik dan elektronik yang disukai.

Latihan

Pakar penyelenggaraan pesawat taktikal menghabiskan 7.5 minggu yang diperlukan dalam latihan asas (juga dikenali sebagai kem boot) dan mengambil bahagian dalam Minggu Airmen. Kemudian mereka pergi ke Pangkalan Tentera Udara Sheppard di Wichita Falls, Texas untuk latihan teknikal.

Jenis pesawat kerja udara ini akan menentukan panjang latihan teknikal mereka.