Segala-galanya yang perlu anda ketahui mengenai terbang pada waktu malam

Waktu malam adalah salah satu masa terbaik untuk terbang. Angin mati turun, dan pergolakan haba hilang, meninggalkan langit penuh bintang dan perjalanan yang lancar. Penerbangan malam boleh menjadi keseronokan mutlak, tetapi bagi kebanyakan orang, terutama yang tidak sering melakukannya, ia juga boleh menjadi sumber kebimbangan. Dan untuk yang lain, mengkaji semula asas-asas malam terbang haruslah sesuatu yang dilakukan setiap kali. Kadang-kadang risalah kerap melupakan beberapa nuansa yang mengelilingi malam malam. Berikut adalah beberapa petua untuk membantu penerbangan malam anda lancar.

01 Rancangan Ahead

Terdapat banyak perkara yang perlu dipertimbangkan ketika anda merancang penerbangan malam. Pada waktu malam, sebagai contoh, anda harus merancang laluan VFR anda dengan cara yang berbeza. Atau pertimbangkan untuk terbang IFR jika anda layak. Dan merancang untuk situasi kecemasan yang mungkin, kerana pendaratan luar lapangan akan jauh berbeza pada waktu malam berbanding hari itu.

03 Ingat Peraturan-Peraturan

Ramai juruterbang terbang begitu sibuk sehingga mereka melupakan peraturan. Terdapat peraturan tertentu untuk terbang pada waktu malam, seperti rizab bahan api selama 45 minit, dan keperluan untuk membawa penumpang. Berikut adalah pecahan beberapa peraturan yang lebih penting mengenai penerbangan malam.

04 Sahkan Jam Operasi dan Ketersediaan

Ketersediaan bahan api, penutupan kawalan lalu lintas udara, jam FBO, lampu landasan, prosedur pendekatan, dan banyak aspek operasi lain perubahan suasana persekitaran pada waktu malam. Pastikan anda mengesahkan NOTAMS dan prosedur sebelum penerbangan anda.

05 Tahu Cahaya Anda

Lampu pesawat, lampu lapangan terbang, lampu landasan, dan lampu pendekatan hanyalah beberapa sistem pencahayaan yang perlu anda ketahui sebelum penerbangan malam anda. Ia mungkin kelihatan jelas kepada sesetengah orang, tetapi adakah anda masih ingat apabila anda mempunyai lampu kedudukan di dalam pesawat? Dan adakah anda mengingati apa yang kelihatan sebagai beacon lapangan terbang untuk pangkalan pesawat laut berbanding pangkalan tentera berbanding lapangan terbang tanah awam? Bagaimana pula dengan isyarat senjata ringan anda dalam kes kegagalan komunikasi?

06 Illusions Are Real

Ilusi malam adalah perkara biasa. Masalah dengan ilusi adalah bahawa anda mungkin tidak menyadari bahawa anda telah menjadi korban kepada satu hingga terlambat. Berhati-hati dengan ilusi malam seperti kesan lubang hitam, autokinesis, cakrawala palsu, dan juga kelipan lampu strob yang berterusan yang boleh menyebabkan kekacauan dalam juruterbang.

07 Kepercayaan Alat Anda

Jika anda mempunyai penarafan instrumen, mempercayai instrumen anda akan menjadi lebih mudah untuk anda daripada yang lain. Jika anda tidak mempunyai penarafan instrumen, anda perlu bekerja lebih keras untuk meletakkan kepercayaan anda pada instrumen anda. Latihan penerbangan instrumen asas diperlukan untuk sijil perintis persendirian anda, tetapi jika anda memperoleh sijil perintis swasta tahun lalu, mungkin anda mempunyai latihan instrumen yang sedikit atau tiada sejak itu. Pada waktu malam, penting untuk bergantung pada instrumen anda daripada isyarat tubuh anda.