Berapa Banyak Kos Lesen Percubaan Swasta?

Kos latihan penerbangan berbeza-beza, tetapi anda harus mendapatkan lesen perintis persendirian untuk sekitar $ 10,000, bergantung kepada lokasi, jenis pesawat yang digunakan, jenis sekolah penerbangan, pengalaman pengajar, dan kadar di mana anda mampu belajar. Untuk lebih memahami kos dan mungkin membataskannya, memecahkannya oleh pemboleh ubah individu yang terlibat dalam latihan penerbangan.

Apa yang Termasuk dalam Rang Undang-undang

Sekolah penerbangan biasanya mengenakan caj pada jam itu, dengan sebahagian daripada caj yang dikenakan ke arah kadar sewa pesawat setiap jam dan sisanya ke arah kadar arahan setiap jam. Jumlah gabungan adalah bil yang anda bayar. Kebanyakan sekolah penerbangan mengharapkan pembayaran secara langsung selepas penerbangan, tetapi ada yang membolehkan anda membuat prabayar untuk jumlah masa yang ditetapkan pada kadar diskaun; Sesetengah sekolah penerbangan juga membolehkan anda membuat rancangan pembayaran.

Jangkakan ini menjadi perbelanjaan terbesar anda:

• Yuran sewa pesawat bervariasi bergantung kepada sekolah penerbangan yang anda hadiri, umur kapal terbang anda akan terbang, dan sama ada kadar basah atau kadar kering. Kadar basah termasuk kos bahan api dan minyak, sementara kadar kering tidak. Sehingga 2018, Semua Perkhidmatan Penerbangan Amerika di North Carolina mengenakan kadar basah antara $ 109 setiap jam hingga $ 169.99 sejam, bergantung kepada pesawat. Perkhidmatan Penerbangan St. Charles di Missouri mengenakan kadar basah $ 114 sejam untuk kapal terbang paling murah. Kadar ini hampir setanding untuk kursus ini, tetapi periksa sekolah penerbangan di kawasan tempatan anda, dan merancang untuk membayar sekurang-kurangnya kira-kira $ 110 sejam untuk kapal terbang yang dipandu dan bersedia untuk pergi. Jumlah masa penerbangan dikira dengan menggunakan masa Hobbs atau masa Tach, yang mengira masa enjin berjalan; dengan pendekatan itu, anda hanya membayar untuk masa yang dihabiskan dengan enjin berjalan dan tiada tambahan.

• Yuran jam pengajar berbeza dari sekolah penerbangan ke sekolah penerbangan. Jurulatih di Latihan Penerbangan Perikatan, dengan pelbagai lokasi di Colorado dan Oregon, mengenakan $ 45 sejam pada 2018. Angka ini berada di markas bola untuk apa yang anda harapkan bayar, tetapi sekali lagi, semak sekolah penerbangan di kawasan tempatan anda. Bagi mana-mana penerbangan yang diberikan, jumlah jam pengajaran mungkin berbeza dari jumlah masa penerbangan yang dikenakan. Beberapa pengajar penerbangan termasuk caj untuk taklimat dan masa tanya jawab, yang bermaksud caj pengajaran penerbangan mungkin 1.5 jam sementara penerbangan mungkin hanya 1 jam.

• Bayaran bekalan dan ujian mungkin akan menambah sehingga $ 1,000 atau lebih. Anda memerlukan bekalan, seperti alat dengar penerbangan, yang perlu dikenakan biaya kira-kira $ 100 tetapi boleh menjadi lebih mahal jika anda mahukan model terbaik dan terkini. Mengetepikan lagi $ 100 hingga $ 200 untuk buku dan manual, dan yuran ujian akan dikenakan biaya lebih daripada $ 500. Sekolah juga mengenakan bayaran untuk perlindungan insurans dan perubatan.

Berapa banyak penerbangan yang dibawanya

Orang yang memohon sijil perintis swasta diperlukan untuk log sekurang-kurangnya 40 jam waktu penerbangan. Beberapa jam itu akan menjadi pengajar, dan beberapa akan menjadi penerbangan solo. Empat puluh jam adalah sangat diperlukan, dan sementara sesetengah pelajar melengkapkan sijil mereka dalam 40 atau sedikit lebih daripada 40 jam, masa purata untuk menyempurnakan sijil perintis swasta adalah lebih dekat kepada 60 jam waktu penerbangan.

Kelewatan cuaca, ketersediaan instruktor, ketersediaan kapal terbang, kekerapan penerbangan latihan, dan pelbagai faktor lain boleh bermakna lebih banyak jam diperlukan untuk menjadi mahir. Pelajar yang terbang setiap hari akan maju melalui latihan dengan cepat, manakala pelajar yang terbang sekali seminggu atau sekali sebulan mungkin menghabiskan banyak masa meninjau bahan, memerlukan lebih banyak masa untuk menyelesaikan latihan mereka.

Garisan bawah

Jika anda menentukan kos setiap jam yang berkaitan dengan sewa pesawat dan yuran pengajar penerbangan, anda boleh mengira berapa banyak yang anda perlukan untuk belanjawan untuk latihan penerbangan anda. Jika anda mengira $ 110 per jam untuk sewa pesawat dan $ 45 sejam untuk arahan penerbangan dan darab $ 155 hingga 40 jam, ini bermakna anda akan membayar sekurang-kurangnya $ 6,200 untuk masa dan arahan penerbangan. Tambah kira-kira $ 1,000 untuk bekalan dan yuran lain, dan kos minimum anda hendaklah kira-kira $ 7,200.

Tetapi, kerana anda boleh mengharapkan ia membawa anda lebih daripada 40 jam untuk melengkapkan latihan anda, anda perlu bersedia untuk membayar tambahan $ 3,100 tambahan selama 20 jam waktu penerbangan dan arahan jika perlu. Ini akan membawa jumlah anda kepada $ 10,300.

Cara Simpan Kos ke Minimum

Walaupun mereka tidak dapat mengawal kadar sewa pesawat atau surcaj bahan api, pelajar boleh melakukan beberapa perkara untuk memastikan kos latihan penerbangan minimum. Mula-mula, anda akan ingin memastikan anda dan pengajar anda mengikuti sukatan pelajaran dan pelan latihan yang masuk akal untuk matlamat peribadi dan jangka masa anda. Pelan latihan menggunakan masa dengan cekap dengan membantu kedua-dua orang mengetahui apa yang diharapkan dan bagaimana pelajar sedang maju.

Membelanjakan masa belajar untuk diri anda sendiri akan membantu anda untuk maju dengan lebih cepat, bermakna kurang masa dan wang perlu dibelanjakan untuk arahan darat. Pengajar penerbangan mestilah memastikan pelajar disediakan dengan pengetahuan yang diperlukan untuk lulus peperiksaan praktikal FAA atau meninjau perjalanan, dan lebih banyak masa yang anda habiskan untuk belajar pada jam pengajar penerbangan, lebih banyak yang akan anda bayar. Tidak perlu ada pengajar memandu anda melalui ujian ujian peperiksaan bertulis untuk pergi ke setiap detail kecil dalam manual perintis persendirian jika anda boleh belajar sendiri.

Ambil peperiksaan bertulis sebelum anda mula terbang. Mempelajari semua yang anda perlu tahu di tanah akan memastikan anda menggunakan penggunaan terbaik masa anda di udara. Pelajar dengan pengetahuan buku terhad akan menghabiskan lebih banyak masa dan wang di kapal terbang dengan seorang pengajar yang menerangkan setiap butiran kecil. Sekiranya anda sudah mengetahui tentang butiran prosedur kecil ini, anda dan pengajar anda dengan cepat boleh teruskan untuk mengamalkan perkara lain.

Jangan mengambil terlalu banyak rehat dalam latihan anda. Jeda lama dalam latihan akan membawa kepada lebih banyak masa menyambung semula perkara yang anda pernah tahu. Jeda lama juga mungkin bermakna anda akan dipasangkan dengan seorang pengajar baru yang tidak semestinya tahu di mana anda berhenti.