Sistem Hidraulik Pesawat AFSC (2A6X5)
2A6X5 | Aircraft Hydraulics Systems Aircraft Maintenance
Isi kandungan:
Ringkasan Khas:
Menyelesaikan masalah, membuang, membaiki, membaikpulih, memeriksa, dan memasang sistem dan komponen hidraulik pesawat, termasuk peralatan sokongan (SE). Berkaitan DoD Pekerjaan Subkumpulan: 602.
Tugas dan Tanggungjawab:
Menasihati masalah-masalah yang mengekalkan sistem hidraulik pesawat udara dan SE. Menentukan prosedur penyelenggaraan dan ciri prestasi menggunakan penerbitan teknikal. Mengesan kerosakan dan mengesyorkan tindakan pembetulan.
Melaksanakan penyelenggaraan sistem hidraulik pesawat. Memecahkan masalah, membuang, membaiki, membaikpulih, menggantikan, menyesuaikan, dan menguji komponen yang tidak berfungsi.
Memeriksa sistem hidraulik pesawat, komponen dan SE. Menjalankan pemeriksaan sistem operasi. Kedai, mengendalikan, menggunakan, dan membuang bahan berbahaya dan sisa mengikut piawaian alam sekitar.
Kelayakan Specialty:
Pengetahuan. Pengetahuan adalah wajib: prinsip hidraulik, pneumatik, elektrik, dan mekanik yang digunakan untuk peralatan pesawat dan sokongan; sistem hidraulik; konsep dan aplikasi arahan penyelenggaraan; menggunakan dan menafsirkan skema, gambarajah pendawaian, dan penerbitan teknikal; dan pengendalian, penggunaan dan pelupusan sisa dan bahan berbahaya yang sesuai.
Pendidikan. Untuk masuk ke dalam kepakaran ini, penyiapan sekolah tinggi dengan kursus hidraulik atau sains umum adalah wajar.
Latihan. Latihan berikut adalah wajib bagi penganugerahan AFSC yang ditunjukkan:
2A635. Penyelenggaraan kursus penyelenggaraan sistem hidraulik pesawat asas.
2A675. Menyelesaikan kursus sistem hidraulik pesawat maju.
Pengalaman. Pengalaman berikut adalah wajib bagi penganugerahan AFSC yang ditunjukkan: (Catatan: Lihat Penjelasan Kod Khas Tentera Udara).
2A655. Kelayakan dan pemilikan AFSC 2A635.
Juga, pengalaman dalam fungsi seperti membaik pulih sistem hidraulik, mekanikal, dan elektrik, komponen, dan SE.
2A675. Kelayakan dan pemilikan AFSC 2A655. Juga, pengalaman melaksanakan atau menyelia fungsi-fungsi penyelenggaraan dalam pembaikan sistem hidraulik, mekanikal, dan elektrik pesawat, komponen, dan SE.
Lain-lain. Untuk memasuki keistimewaan ini, penglihatan warna normal seperti yang ditakrifkan dalam AFI 48-123, Peperiksaan dan Piawaian Perubatan, adalah wajib.
Kadar Pelaksanaan untuk AFSC ini
Kekuatan Req: K
Profil Fizikal: 333132
Kewarganegaraan: Ya
Skor Appitude yang diperlukan: M-51 (Berubah ke M-56, untuk Ujian ASVAB yang diambil pada atau selepas 1 Jul 04).
Latihan teknikal:
Kursus #: J3ABR2A635 000
Panjang (Hari): 49
Lokasi: S
Kod NEC: Personel Penyelenggaraan Sistem Pesawat
Sistem Klasifikasi Pendaftaran Tentera Laut (NEC) menambah struktur penarafan yang disenaraikan dalam mengenal pasti kakitangan mengenai tugas dan bida aktif atau tidak aktif dalam kuasa manusia. Di sini NEC untuk kawasan komuniti Personel Penyelenggaraan Sistem Pesawat.
Sistem Statik Pitot Kuasa Alat Pesawat
Apa yang anda perlu ketahui mengenai sistem statik pitot, sistem yang membekalkan kuasa kepada tiga instrumen pesawat asas.
Tentera Udara Kerja AFSC 2W1X1 Sistem Perlengkapan Pesawat Udara
Kod Khusus Tentera Udara (AFSC) 2W1X1, Sistem Perlengkapan Pesawat Udara, ditugaskan untuk mengendalikan senjata dan senjata untuk memastikan pesawat selamat dari bahaya.