Penyiasat Kemalangan Penerbangan NTSB

Seperti yang Superman sangat suka berkata, perjalanan udara adalah-secara statistik bercakap-cara paling selamat untuk perjalanan. Walau bagaimanapun, apabila pesawat mengalami kemalangan, mereka sering meninggalkan pembunuhan beramai-ramai di dalamnya dan, dalam kes pesawat komersial, kehilangan nyawa besar-besaran.

Plane dan kemalangan pengangkutan penumpang utama yang lain, bagaimanapun, jarang berlaku, mempunyai kesan besar. Itulah sebabnya Badan Keselamatan Pengangkutan Nasional (NTSB) menggunakan penyiasat kemalangan penerbangan untuk mengetahui dengan tepat mengapa kemalangan berlaku dan bagaimana untuk mencegahnya.

Tugas Penyiasat NTSB

NTSB ditugaskan untuk menyiasat semua kemalangan pesawat di Amerika Syarikat dan di luar negara yang melibatkan pesawat A.S.. Mereka juga boleh memberi sokongan kepada badan penyiasat antarabangsa yang lain atas permintaan.

Selain penyiasatan pesawat, NTSB juga bertanggungjawab untuk bencana pengangkutan utama lain seperti keretuhan kereta api dan keruntuhan dan kemalangan jalan raya yang banyak dan peristiwa yang berkaitan dengan lalu lintas.

Apabila panggilan kapal terbang atau kemalangan besar utama datang, penyiasat NTSB menggunakan tempat kejadian secepat mungkin. Masa adalah intipati untuk menangkap dan memelihara bukti yang tidak akan bertahan lama.

Menurut statistik dari NTSB, penyiasat mengendalikan lebih daripada 2,000 siasatan nahas pesawat dan lebih 500 siasatan lain setahun. Penyiasatan insiden utama boleh mengambil masa selama setahun, dan kadang-kadang lebih lama. Oleh kerana NTSB mempekerjakan kira-kira 400 orang di seluruh negara, anda boleh membayangkan pekerjaan penyelidik sangat sibuk.

Penyiasat NTSB tidak mempunyai kuasa penangkapan. Sekiranya tuduhan jenayah dijangka, agen FBI akan mengambil peranan utama dalam siasatan, dan NTSB akan menyediakan logistik, sains forensik dan sokongan pakar.

Syarat Kerja untuk Penyiasat NTSB

Penyiasat NTSB boleh ditempatkan di salah satu ibu pejabat mereka di Washington, D.C atau pejabat lapangan serantau di Ashburn, VA; Denver, CO; Federal Way, WA; dan Anchorage, AK.

Bahagian paling kritikal dari sebarang siasatan kejadian utama berlaku di tempat kejadian. Dengan tidak ada cara untuk meramalkan bila atau di mana kemalangan mungkin berlaku, Penyiasat NTSB mesti bersiap sedia dan bersedia untuk pergi pada notis masa dan bersedia untuk kekal di lokasi selama berminggu-minggu jika perlu.

Di tempat kejadian, penyiasat bekerjasama rapat dengan agensi penguatkuasaan undang-undang tempatan, negeri dan persekutuan dan mengambil peranan penting dalam siasatan melainkan jika pertuduhan jenayah kelihatan wajar. Mereka mengumpulkan bukti, wawancara rekod, mengamankan adegan kemalangan, dan mengkaji sejarah penerbangan dan data lain.

Mereka mesti bersedia untuk bekerja dalam pelbagai persekitaran yang tidak selesa dan tidak diingini, termasuk padang pasir, keadaan air mendalam, dan paya. Mereka perlu bersedia menghadapi trauma besar dan kematian. Hari di tempat kejadian boleh menjadi sangat panjang, dan keadaan boleh menjadi keras. Penyiasat mungkin mendapati diri mereka bekerja 16 dan bahkan 24 jam lurus pada permulaan siasatan.

Kelayakan untuk Penyiasat NTSB

NTSB memerlukan penyiasat untuk menjadi warga A.S. dan mempunyai lesen memandu yang sah. Mereka mungkin tidak mempunyai apa-apa kepentingan kewangan dalam mana-mana syarikat pengangkutan.

Penyiasat kemalangan penerbangan baru mesti mempunyai gabungan pendidikan, pengalaman, dan kemahiran untuk disewa dengan agensi. Mereka mestilah mempunyai sekurang-kurangnya ijazah induk dan menunjukkan pengetahuan tentang teknik penerbangan dan penyiasatan kemalangan, yang boleh diperoleh melalui pelbagai program ijazah penerbangan. Pengalaman dalam sains kejuruteraan forensik juga membantu.

Penyiasat yang bersemangat juga harus dapat menulis laporan yang teratur dan dapat berkomunikasi dengan berkesan sekiranya mereka dipanggil untuk memberikan keterangan ruang sidang.

Berapa Banyak Penyiasat NTSB Dapatkan

Menurut NTSB, penyiasat kemalangan penerbangan memperoleh antara $ 51,000 dan $ 117,000 setahun. Perbezaan gaji yang luas adalah disebabkan oleh pelbagai peringkat penyidik ​​dan kepakaran penyiasat yang disewa dan lokasi penyiasat ditempatkan.

Seorang Kerjaya sebagai Penyiasat NTSB Mungkin Hak Untuk Anda

Penyiasat NTSB perlu mempunyai asas pengetahuan dan kepakaran yang sangat khusus. Sekiranya penerbangan dan pengangkutan merayu kepada anda dan anda berminat untuk mengetahui bagaimana tragedi massa berlaku, ini berpotensi untuk menjadi kerjaya yang menarik.

Bersedia untuk waktu yang sangat panjang dan hari jauh dari rumah, dan bersedia untuk menghadapi adegan-adegan yang tragis dan mengerikan. Jika anda fikir anda boleh mengatasinya, ini mungkin menjadi kerjaya kriminologi yang sempurna untuk anda.