Tugas Angkatan Udara: Pakar Keselamatan AFSC 1S0X1

Pakar keselamatan Tentera Udara dipertanggungjawabkan dengan menghalang kecelakaan di pangkalan Angkatan Udara, iaitu pelanggaran keselamatan kecil atau kemalangan yang menjejaskan kesejahteraan kakitangan dan orang awam. Mereka merancang, menganjurkan, mengarah dan mengawal aktiviti keselamatan seperti yang diarahkan oleh pegawai atasan, dan menganalisis sebarang aliran untuk menilai risiko dan mencipta program pencegahan.

Dan dalam beberapa keadaan, mereka boleh memberikan latihan atau arahan selaras dengan protokol Tentera Udara dan Jabatan Pertahanan.

Angkatan Udara mengkategorikan tugas ini sebagai Kod Khusus Tentera Udara (AFSC) 1S0X1.

Kewajipan Pakar Keselamatan Udara Tentera

Di samping merancang dan menganjurkan aktiviti keselamatan, pejuang udara ini membangunkan dasar dan prosedur untuk melaksanakan dan menilai program keselamatan. Mereka menyelaraskan seluruh jabatan untuk memastikan keperluan keselamatan tidak hanya diikuti tetapi dimasukkan ke dalam organisasi jabatan.

Mereka juga berkhidmat sebagai wakil dengan agensi persekutuan, negeri, perbandaran dan swasta untuk menyelaras kebimbangan dan rancangan keselamatan dan berkongsi amalan terbaik untuk melaksanakan program keselamatan. Terpulang kepada mereka untuk mewujudkan keutamaan kerja dan mengekalkan sistem yang membolehkan proses keselamatan berjaya. Mereka mengatur mesyuarat kumpulan atau arahan individu dengan menyelaraskan dengan komander dan penyelia.

Satu lagi aspek tugas mereka ialah menjalankan program latihan keselamatan, menilai keberkesanannya, dan mengadakan taklimat dan kelas latihan untuk pelatih lain.

Kelayakan sebagai Pakar Keselamatan AFSC 1S0X1

Untuk memenuhi syarat untuk pekerjaan ini, anda memerlukan diploma sekolah tinggi atau yang bersamaan, dan perlu mempunyai penglihatan warna dan penglihatan yang mendalam. Lesen pemandu negeri diperlukan kerana anda akan memandu kenderaan kerajaan.

Anda harus mempunyai rekod bebas daripada mahkamah-tentera, dan tidak ada riwayat penyakit mental yang tidak dapat diselesaikan. Sekiranya anda sesak atau takut ketinggian, ini bukan tugas anda. Rekrut dalam tugas ini mesti dapat berbicara dengan jelas dan berkomunikasi dengan jelas secara bertulis dan dapat berdiri untuk tempoh masa yang lama.

Untuk melayakkan diri sebagai pakar keselamatan Tentera Udara, anda perlu skor 55 di kawasan kebolehan umum Ujian Keterampilan Vokasional Ketenteraan (ASVAB). Skor komposit ini diperoleh daripada skor anda dalam sub-ujian Pengetahuan Kata, Pengetahuan Perenggan dan Penapisan Aritmatika ASVAB.

Tiada pelepasan keselamatan Jabatan Pertahanan yang diperlukan untuk tugas ini, dan kewarganegaraan A.S. bukan prasyarat.

Latihan sebagai Pakar Keselamatan Tentera Udara

Pertama, mereka akan menghabiskan 7 1/2 minggu dalam latihan asas dan menyelesaikan Airman's Week, kemudian pengudara dalam tugas ini menghabiskan 35 hari dalam latihan teknikal di Pangkalan Tentera Udara Lackland di Texas.

Di sini mereka akan mempelajari asas-asas pendidikan keselamatan dan pencegahan kecelakaan, prinsip kebersihan industri, pengurusan risiko, dan teknik penyelidikan yang tidak tepat. Mereka juga akan belajar bagaimana untuk mentafsir pelan induk, bagaimana untuk mengedarkan bahan-bahan pendidikan keselamatan dan cara menggunakan automasi untuk fungsi keselamatan.

Setaraf dengan Pegawai Keselamatan Udara Angkatan Udara

Walaupun ada tugas khusus tentera untuk pekerjaan ini, anda akan dilatih dengan prinsip yang akan membantu anda memenuhi syarat untuk pekerjaan sebagai pemeriksa keselamatan di tempat-tempat seperti tapak pembinaan atau bangunan kerajaan tempatan. Latihan atau pelesenan tambahan mungkin diperlukan bergantung pada pekerjaan tertentu.