Pilot Drone Tentera Udara

Kenderaan Pengangkut Udara Tanpa Penerbangan (UAV) telah mencetuskan kontroversi kerana mereka meneruskan pertempuran baru jarak jauh, tetapi semua cawangan perkhidmatan menggunakannya. Seperti yang anda harapkan dari nama mereka, sudah tentu Tentera Udara tidak berbuat demikian. Namun tidak seperti rakan-rakan mereka, tembaga Angkatan Udara mungkin jatuh di belakang kurva kuasa dengan membatasi hanya siapa yang boleh terbang UAV - dan itu bermakna, bergantung pada tahap pendidikan dan cita-cita kerjaya anda, anda mungkin akan mengambil perniagaan anda kepada perekrut yang lain.

Tugas dan Tanggungjawab

Walaupun pada nilai muka terbang UAV nampaknya mirip dengan bermain permainan video, akibat dari setiap tindakan perintis adalah serius. Pesawat tanpa pemandu berada di barisan hadapan untuk mengumpul perisikan udara di seluruh dunia, jadi selain sebagai pengendali yang mahir, juruterbang mesti dapat menganalisis imejan perisikan untuk membuat keputusan snap tentang kapan untuk menerajui atau keluar daripada mengelak. Sudah tentu, UAV seperti Predator juga boleh dilengkapi dengan peluru berpandu Hellfire - yang bermakna setiap juruterbang UAV mesti mempunyai keberanian untuk menentukan jika dan bila hendak mencetuskan orang yang setengah dunia.

Keperluan Tentera

Tidak seperti perkhidmatan saudara perempuannya, yang telah memutuskan cara terbaik untuk menangani permintaan para juruterbang UAV adalah untuk menjadikannya lapangan karir yang tersenarai, Tentera Udara kini menegaskan untuk menangguhkan hanya untuk pegawai yang ditugaskan. Itu bermakna untuk terbang UAV di Tentera Udara, anda memerlukan ijazah kolej, walaupun tidak semestinya sebuah lesen perintis.

Menurut Brigadier Jeneral Lyn D. Sherlock, kerjaya yang disenaraikan di UAV berada di luar meja untuk saat ini "kerana medan perang adalah kompleks, persekitaran bersama yang melibatkan pesawat lain dan berkomunikasi dengan tentera dan penumpang di lapangan." Sepertinya banyak kapal udara yang terdaftar sudah berurusan dengan kerumitan itu, tetapi begitu juga.

Pendidikan

Oleh kerana risalah penerbangan Tentera Udara UAV mesti ditugaskan pegawai, perjalanan melalui salah satu saluran latihan pegawai - seperti empat tahun di Akademi Tentera Udara, atau beberapa bulan di Sekolah Latihan Pegawai (OTS) bagi mereka yang sudah memiliki gelar - adalah langkah pertama.

Selepas itu, latihan bergantung pada bagaimana anda membuat jalan ke dalam bidang UAV. Menurut Majalah Tentera Udara rancangan Tentera Udara kembali pada tahun 2009 untuk memulakan latihan juruteknik UAV eksklusif yang terlibat "kursus fundamental empat minggu … di Randolph AFB, Tex., sebelum pindah ke Creech AFB, Nev., untuk pengajaran lebih lanjut."

Jika tidak, pengarang tentera James Dunnigan, dalam sekeping 2012 untuk StrategyPage.com, mendakwa bahawa "pasukan pengendali UAV masih dikuasai oleh TDY juruterbang sementara" yang telah menjalani latihan ekstensif dalam keranjang tradisional.

Outlook Kerjaya

Jika hati anda ditetapkan untuk bekerja dengan UAV, Angkatan Udara (ironisnya) mungkin bukan pilihan terbaik pada masa ini. Jika pernyataan Dunnigan betul - bahawa "d espite … becom ing lebih popular di dalam angkatan udara, program latihan tidak dapat dikekalkan" - maka peluang untuk menuju terus ke UAV selepas latihan pegawai mungkin masih sangat terhad.

Dan bagi mereka yang menyertai Tentera Udara secara khusus untuk duduk di kokpit, Angkatan Tentera Udara menegaskan masih ada "stigma yang banyak bersekutu dengan UAV terbang" - sebuah komuniti yang dilihat oleh beberapa orang, dalam kata Ketua Staf Angkatan Tentera Udara, Norton Schwartz, sebagai "koloni kusta atau agensi kesedaran."

Tambah ke atas pengecualian ahli hawa yang terdaftar daripada kerjaya dan mereka yang datang dari sekolah menengah yang ingin masuk ke dalam bidang UAV mungkin tergoda untuk menuju ke Angkatan Darat, Angkatan Laut, atau perekrut Marin, dengan alasan yang baik.

Tetapi Angkatan Udara mungkin tidak ketinggalan selama-lamanya. Kembali pada tahun 2009, Majalah Tentera Udara menegaskan bahawa rancangan memproyeksikan menghantar "kira-kira 100 juruterbang baru" terus ke saluran paip UAV setiap tahun, dan walaupun lapangan kerjaya UAV baru untuk pegawai diumumkan pada tahun 2008, Angkatan Udara mengakui bahawa "brosur yang terdaftar masih belum dikesampingkan."