Profil Kerjaya: Pengawal Trafik Udara Angkatan Laut A.S.

Kawalan lalu lintas udara adalah bidang kerjaya yang sukar untuk dipecahkan, dan untuk alasan yang baik: Seperti yang dinyatakan oleh Sarina Houston dalam Sistem Ruang Udara Negara Dijelaskan, terdapat kira-kira 7,000 pesawat di langit di atas Amerika pada suatu masa tertentu. Malah mengetepikan fakta bahawa memantau ruang udara kita adalah penting untuk menghalang satu lagi serangan pengganas utama di Amerika Syarikat, ia agak tugas hanya untuk memastikan begitu banyak pesawat dari menghancurkan satu sama lain pada hari yang baik.

Tambah pada itu cabaran mengawasi penerbangan yang ditakdirkan untuk misi tempur dan pengangkutan penting di rumah, di luar negara, dan di tengah lautan, dan anda mempunyai pengawal trafik udara Angkatan Laut (AC) U.S. Ia tidak mudah untuk menjamin kontrak pendaftaran sebagai AC, tetapi ia adalah kerjaya tentera yang bermanfaat. Dan selepas bersara dari Angkatan Laut, ia meletakkan anda dalam kedudukan yang baik untuk pekerjaan awam.

Tugas dan Tanggungjawab

Tentera Laut Mengawal menara kawalan di kemudahan penerbangan angkatan laut, termasuk di stesen A.S., lapangan udara ekspedisi di zon perang, dan di atas bandar-bandar terapung yang mengagumkan itu, pengangkut pesawat.

Dalam setiap kes, AC "mengendalikan pesawat dengan selamat dan berkesan … mengawal pergerakan pesawat dan kenderaan di lapangan terbang lapangan terbang, dan mengeluarkan arahan penerbangan kepada juruterbang melalui radio," menurut Peluang Pengesahan Kelayakan Tentera Laut (COOL).

Selain mengimbas langit dengan radar pengenalan rakan atau musuh, pengawal trafik udara Angkatan Laut membantu para pelukis merancang rancangan penerbangan mereka, dan mereka memetakan dan mengesan laluan pesawat untuk mengelakkan pertembungan. Mereka juga bertindak sebagai mata juruterbang di lapangan, menguruskan berlepas, memegang corak, dan pendaratan dengan panduan melalui radio. Itu sangat penting dalam pendaratan pembawa apabila satu langkah palsu bermakna anda berada di dalam minuman.

Keperluan Tentera

Pemohon mestilah lulusan sekolah menengah atas usia 18 tahun dan mengambil Bateri Aptitude Vocational Services Armed Services (ASVAB), mencapai skor gabungan 210 secara keseluruhan dalam sains umum, penalaran aritmetik, dan skor pengetahuan matematik berganda. Satu fizikal penerbangan, pendengaran normal, dan penglihatan warna normal yang boleh dibetulkan hingga 20/20 juga perlu.

Pengawal trafik udara angkatan laut mesti mempunyai kemahiran komunikasi lisan yang baik dan kepercayaan tinggi. Prospektif ACs mesti lulus ujian baca-kuat untuk mengesahkan kebolehan mereka untuk berbahasa Inggeris dengan kuat dan jelas. Seperti banyak pekerjaan berprofil tinggi dalam tentera, AC juga mesti memenuhi syarat untuk mendapatkan sekuriti keselamatan rahsia.

Disebabkan latihan dan pelaburan yang terlibat, pengawal trafik udara jangka panjang mesti disenaraikan selama sekurang-kurangnya lima tahun.

Pendidikan

Kursus Pengawal Trafik Udara untuk Angkatan Laut dan Kor Marin, yang dijalankan di Pusat Latihan Teknikal Angkatan Laut Pensacola, terdiri daripada lima bulan arahan dan simulasi akademik yang intensif yang mendapat pelajar untuk mempercepatkan piawaian pengawal Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) serta tentera - kemahiran spesifik.

Berikutan pengijazahan dari sekolah "A", pengawal trafik udara pada masa hadapan boleh menantikan satu tahun atau dua latihan on-the-job pada tugasan pertama mereka, termasuk makmal, kuliah, dan latihan individu.

Latihan ini berbeza-beza mengikut butir-butir sejak pengawal trafik udara mesti diperakui khusus untuk kemudahan di mana mereka berfungsi, kerana prosedur operasi dan peralatan standard berbeza dari satu tempat ke tempat.

Outlook Kerjaya

Pada akhir kerjaya tentera mereka, AC boleh memohon pembiayaan Tentera Laut untuk menyediakan persijilan dengan FAA sebagai pengendali menara kawalan lalu lintas udara dan penyebar pesawat. Rang Undang-Undang GI juga boleh digunakan untuk melatih Lembaga Amerika untuk Pensijilan Keselamatan Dalam Negeri dan Persatuan Eksekutif Lapangan Terbang Amerika.