Syarat Penerbangan VMC Versus IMC

VMC dan IMC adalah istilah penerbangan yang digunakan untuk menggambarkan keadaan meteorologi semasa penerbangan. VMC bermaksud keadaan meteorologi visual, dan IMC bermaksud syarat meteorologi instrumen. Walaupun kedua-dua istilah sering digunakan secara bergantian (walaupun, sedih, di kalangan profesional industri) dengan syarat VFR dan IFR, masing-masing, VMC tidak sama dengan VFR, dan IMC tidak sama dengan IFR.

Peraturan VFR dan IFR

Seperti yang diketahui kebanyakan juruterbang, terdapat dua set peraturan untuk terbang mana-mana pesawat: VFR dan IFR. VFR bermaksud peraturan penerbangan visual, yang membentuk satu set peraturan di mana seorang juruterbang mengendalikan pesawat dalam keadaan cuaca pada umumnya cukup jelas untuk membolehkan juruterbang melihat pesawat sedang berjalan. Khususnya, cuaca mesti lebih baik daripada cuaca VFR asas yang dibenarkan berkaitan dengan VMC, keadaan meteorologi visual, seperti yang dinyatakan dalam peraturan yang ditetapkan oleh pihak berkuasa penerbangan yang paling relevan.

Istilah IFR bermaksud peraturan penerbangan instrumen. Secara umumnya, cuaca menentukan sama ada juruterbang memilih VFR atau IFR.

Contohnya, keadaan meteorologi visual yang ada mestilah sekurang-kurangnya sama dengan apa yang diperlukan untuk peraturan penerbangan visual (VFR). Walau bagaimanapun, hanya kerana penerbangan dijalankan secara sah di bawah keadaan VFR yang tidak bermakna bahawa juruterbang akan berada di VMC keseluruhan penerbangan. Kehilangan rujukan visual (dan secara tidak sengaja memasuki IMC) boleh berlaku walaupun mengekalkan penerbangan VFR. Juga, juruterbang boleh terbang dalam keadaan VFR semasa terbang di atas pelan penerbangan IFR, tetapi sebaliknya tidak benar: Juruterbang tidak boleh terbang dalam keadaan IFR pada pelan penerbangan VFR (sekurang-kurangnya tidak sengaja).

Definisi VMC

Sebelum kita mengatasi makna dan kepentingan VMC, perlu diperhatikan bahawa sebenarnya terdapat dua jenis VMC. Untuk tujuan anda, kami akan melihat keadaan meteorologi dan bukannya kelajuan udara yang berkaitan dengan kegagalan enjin semasa penerbangan berbilang enjin. Keadaan ini dilambangkan dengan "V" yang besar dan 'mc' yang lebih kecil: Vmc.

Takrif VMC, menurut Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) adalah keadaan meteorologi yang dinyatakan dari segi penglihatan, jarak dari awan, dan siling sama dengan atau lebih baik daripada minima yang dinyatakan. Kerana FAA adalah pihak berkuasa kebangsaan berkaitan dengan pengawalseliaan semua aspek penerbangan awam di A.S., peraturan dan peraturannya akan tetap berlaku.

Definisi IMC

Takrif IMC, menurut FAA, adalah keadaan meteorologi dinyatakan dari segi penglihatan, jarak dari awan, dan siling kurang daripada minima yang ditetapkan untuk keadaan meteorologi visual (VMC). IMC adalah sebarang keadaan meteorologi yang tidak memenuhi syarat sebagai keadaan meteorologi visual, atau keadaan cuaca lebih buruk daripada VMC.

Istilah IMC dan IFR sering digunakan secara bergantian, walaupun IMC merujuk kepada sebenarnya keadaan cuaca dan IFR merujuk kepada peraturan penerbangan yang mengelilingi keadaan tersebut. Semua penerbangan di IMC mesti dijalankan oleh juruterbang yang dinilai alat dan di bawah pelan penerbangan IFR.