Contoh surat contoh perancangan pengangkutan

Apabila menulis surat lamaran untuk aplikasi untuk tugas perancangan pengangkutan, penting untuk menekankan arahan anda tentang kemahiran keras dan lembut yang disenaraikan dalam tugas. Khususnya, perancangan pengangkutan memerlukan komunikasi yang kuat dan kemahiran analisis.

Pastikan anda menyerlahkan kemahiran ini, dan berikan contoh khusus bagaimana anda telah menunjukkannya dalam surat pelindung anda. Termasuk contoh-contoh penglibatan langsung anda dalam projek-projek, bersama-sama dengan ketara, statistik boleh kuantitinya, menyediakan pengurus pengambilan dengan wawasan tentang etika kerja anda dan kesan yang anda akan buat dalam perniagaan mereka.

Buzz Words

Sekiranya pengumuman kerja menekankan perkataan "buzz" lain dalam bahagian "Kelayakan Pilihan", cuba masukkannya ke dalam surat penutup anda juga. Kata-kata khas untuk perancang pengangkutan termasuk frasa seperti: "pengurusan pengangkutan," "pengurusan projek," "kemudahan penumpang transit," "pengurusan perhentian bas," "perancangan interagensi," "analisis data," "pentadbiran awam, "Perancangan alam sekitar," "perancangan guna tanah," "menguruskan kerumitan," dan "memastikan kebertanggungjawaban."

Contoh Surat Penutup

Berikut adalah contoh surat lamaran untuk kerja perancangan pengangkutan. Gunakan contoh surat sampul ini sebagai panduan semasa menulis sendiri, tetapi ingat untuk pastikan butiran itu sesuai dengan keadaan anda dan sasaran kedudukan khusus yang anda gunakan.

Contoh surat contoh perancangan pengangkutan

Nama awak

Alamat anda

Kod Bandar anda, Kod Zip Negeri

Nombor telefon anda

Emel anda

Alamat LinkedIn anda (pilihan)

Tarikh

Pengurus Hiring yang dihormati:

Keperluan anda untuk Pakar Perancangan Basikal / Pedagang Negeri Washington telah mendapat perhatian saya, terima kasih kepada pengumuman terbaru anda di Glassdoor. Saya memberikan kepimpinan, penyelidikan, dan perhatian yang kuat kepada ketakutan yang terperinci. Keupayaan saya untuk bekerja dengan baik dengan orang lain, latihan ijazah sains alam sekitar saya, dan latar belakang profesional saya yang luas dalam basikal dan perancangan pengangkutan alternatif menjadikan asas yang kukuh untuk kedudukan ini.

Pengalaman saya merangkumi 11 tahun berkhidmat di Jawatankuasa Penyelarasan Basikal Ann Arbor (AABCC) dan Washtenaw Biking and Walking Coalition (WBWC), dan saya seorang ahli Pejalan Kaki dan Ahli Basikal Amerika (APBP).

Dalam perancangan pengangkutan semasa saya di Ann Arbor, saya menghadiri semua mesyuarat perancangan untuk projek-projek infrastruktur utama di Bandaraya, kejiranan, dan persatuan perniagaan untuk memberikan kritik dan cadangan. Penekanan khusus saya ialah menangani keselamatan pejalan kaki dan kebimbangan undang-undang, secara proaktif mencari jalan untuk mengelakkan kemungkinan isu-isu masa depan. Saya juga memenangi pematuhan dan advokasi peminat Amerika OKU (ADA).

Lain-lain kecekapan dan pencapaian saya termasuk:

• Ketepatan yang ditunjukkan dalam menganalisis jumlah trafik dan penilaian laman prestasi
• Berpengetahuan dalam menghasilkan literatur, peta, resolusi, dan surat-menyurat Program Basikal untuk melibatkan kepentingan pihak berkepentingan dan kepentingan komuniti dalam pilihan pengangkutan baru
• Kejayaan memperoleh lima peratus (5%) dana ACT-51 minimum untuk dilantik ke pengangkutan tidak bermotor di kawasan Ann Arbor untuk selamanya
• Mengukuhkan program pengangkutan basikal dengan peningkatan kemudahan basikal dan pejalan kaki, pendidikan, dan kesedaran.

Sebagai penunggang basikal yang melancarkan kira-kira 3,000 batu setiap tahun sejak tahun 1980-an dan sebagai pengguna sistem dan pejalan kaki bas biasa, saya dapat menganalisis fungsi sistem pengangkutan alternatif dan keperluannya melalui penggunaan harian.

Saya berharap untuk mewawancara dengan jabatan anda. Sila hubungi saya sekiranya anda mahukan sebarang maklumat lanjut sebelum itu. Terima kasih, terlebih dahulu, untuk masa dan pertimbangan anda.

Sangat ikhlas, Tandatangan anda (huruf cetak)

Nama Ditaip anda

Menghantar Surat Penutup Anda

Jika anda menghantar surat perlindungan melalui e-mel, senaraikan nama anda dan tajuk tugas dalam baris subjek mesej e-mel. Sertakan maklumat hubungan anda dalam tandatangan e-mel anda, tetapi jangan masukkan maklumat hubungan majikan.

Mulailah mesej e-mel anda dengan ucapan yang sesuai. Adalah lebih baik untuk menangani surat anda kepada orang tertentu (nama mereka harus dinyatakan dalam pengumuman kerja, tetapi jika tidak, Anda mungkin dapat mencarinya dengan menghubungi syarikat atau meninjau laman web mereka). Walau bagaimanapun, dalam keraguan, ia boleh diterima menggunakan "Pengurus Pengemudi yang Terhormat," atau "Kepada siapa yang berkenaan."

Gunakan pemformatan yang mudah, tanpa fon yang mewah atau HTML (yang mungkin menjadi malas jika penerima menggunakan klien e-mel yang berbeza daripada yang anda lakukan). Periksa semula huruf anda untuk kesilapan ejaan dan kesilapan tatabahasa, dan kemudian hantar mesej ujian untuk memastikan pemformatannya bersih sebelum menghantarnya kepada majikan.